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汽车上的数据中心：NVIDIA推出DRIVE Atlan自动驾驶汽车平台
2021-04-17 23:34:52· 来源：NVIDIA英伟达企业解决方案
搭载BlueField DPU，新一代系统级芯片可提供超过1000 TOPS的算力。NVIDIA DRIVE路线图的下一延展是Atlan。在GTC大会开幕式主题演讲中，NVIDIA创始人兼首席执行官
搭载BlueField DPU，新一代系统级芯片可提供超过1000 TOPS的算力。
NVIDIA DRIVE路线图的下一延展是Atlan。
在GTC大会开幕式主题演讲中，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋先生发布了新一代自动驾驶汽车AI计算平台NVIDIA DRIVE Atlan。Atlan堪称 “车轮上的数据中心”，将车辆的整个计算基础设施集中到一块系统级芯片上。
随着汽车采用的计算技术日益增加，它们缺乏数据中心级处理所带来的物理安全性。Atlan是一项安全、可靠的AI计算平台，集NVIDIA在AI、汽车、机器人、安全和BlueField数据中心领域的所有技术之大成。
这个新一代平台将实现史无前例的每秒1000万亿次（1000 TOPS）运算次数，并且在SPECrate2017_int中估测的SPECint得分超过100，这将超过当今大多数自动驾驶出租车的总计算量。Atlan还是首款配备NVIDIA BlueField数据处理单元（DPU）的系统级芯片，可提供可信安全、高级网络和存储服务。
尽管Atlan将在几年后才上市，但目前软件开发工作正在进行中。与NVIDIA DRIVE Orin一样，这个新一代平台是与之前的DRIVE计算平台兼容的软件，这使客户能够在多代产品中利用其现有投资。
黄仁勋先生表示：“为了在更多情况下实现更高水平的自主性，我们将继续增加传感器的数量及其分辨率。AI模型将变得更加复杂，并且将会有更多的冗余和安全功能。我们不会浪费所获得的任何计算力。”
快速提高性能
自动驾驶汽车技术的发展速度比前几年更快，核心AI计算能力的发展必须紧跟步伐才能支持这一关键技术进步。
未来的汽车和卡车所需要的优化AI架构，不仅适用于自动驾驶，而且还适用于语音识别和驾驶员监控等智能汽车功能。即将到来的软件定义汽车将能够与乘员交谈、回答问题、提供方向和提醒前方道路状况。
通过NVIDIA最新GPU架构、全新Arm CPU Core以及深度学习和计算机视觉加速器，Atlan可以达到1000 TOPS以上的性能，是上一代产品的4倍。该平台架构为冗余和多样化的深度神经网络提供充足的计算能力，这将赋能未来的AI汽车并为开发人员继续添加功能和留出改进的空间。
这个高性能平台将能够同时运行自动驾驶汽车、智能驾驶座舱和传统的车载信息娱乐应用。
通过BlueField实现安全保障
与每一代NVIDIA DRIVE产品一样，Atlan的设计具有最高安全性。
作为数据中心基础架构级芯片，NVIDIA BlueField DPU的架构可应对自动驾驶汽车所需的复杂计算和AI工作量。通过将业内领先的ConnectX网络适配器与多个Arm Core相结合，BlueField能够提供完全可编程的专用硬件加速引擎，来实现“零信任”安全以防止数据泄露和网络攻击。
这一安全架构将提高NVIDIA DRIVE平台在新一代汽车上的安全性和可靠性。NVIDIA DRIVE Orin将于2022年开始随车生产。Atlan将紧随其后，于2023年发布样品，并计划于2025年投入量产。
NVIDIA DRIVE路线图的下一延展是Atlan。
在GTC大会开幕式主题演讲中，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋先生发布了新一代自动驾驶汽车AI计算平台NVIDIA DRIVE Atlan。Atlan堪称 “车轮上的数据中心”，将车辆的整个计算基础设施集中到一块系统级芯片上。
随着汽车采用的计算技术日益增加，它们缺乏数据中心级处理所带来的物理安全性。Atlan是一项安全、可靠的AI计算平台，集NVIDIA在AI、汽车、机器人、安全和BlueField数据中心领域的所有技术之大成。
这个新一代平台将实现史无前例的每秒1000万亿次（1000 TOPS）运算次数，并且在SPECrate2017_int中估测的SPECint得分超过100，这将超过当今大多数自动驾驶出租车的总计算量。Atlan还是首款配备NVIDIA BlueField数据处理单元（DPU）的系统级芯片，可提供可信安全、高级网络和存储服务。
尽管Atlan将在几年后才上市，但目前软件开发工作正在进行中。与NVIDIA DRIVE Orin一样，这个新一代平台是与之前的DRIVE计算平台兼容的软件，这使客户能够在多代产品中利用其现有投资。
黄仁勋先生表示：“为了在更多情况下实现更高水平的自主性，我们将继续增加传感器的数量及其分辨率。AI模型将变得更加复杂，并且将会有更多的冗余和安全功能。我们不会浪费所获得的任何计算力。”
快速提高性能
自动驾驶汽车技术的发展速度比前几年更快，核心AI计算能力的发展必须紧跟步伐才能支持这一关键技术进步。
未来的汽车和卡车所需要的优化AI架构，不仅适用于自动驾驶，而且还适用于语音识别和驾驶员监控等智能汽车功能。即将到来的软件定义汽车将能够与乘员交谈、回答问题、提供方向和提醒前方道路状况。
通过NVIDIA最新GPU架构、全新Arm CPU Core以及深度学习和计算机视觉加速器，Atlan可以达到1000 TOPS以上的性能，是上一代产品的4倍。该平台架构为冗余和多样化的深度神经网络提供充足的计算能力，这将赋能未来的AI汽车并为开发人员继续添加功能和留出改进的空间。
这个高性能平台将能够同时运行自动驾驶汽车、智能驾驶座舱和传统的车载信息娱乐应用。
通过BlueField实现安全保障
与每一代NVIDIA DRIVE产品一样，Atlan的设计具有最高安全性。
作为数据中心基础架构级芯片，NVIDIA BlueField DPU的架构可应对自动驾驶汽车所需的复杂计算和AI工作量。通过将业内领先的ConnectX网络适配器与多个Arm Core相结合，BlueField能够提供完全可编程的专用硬件加速引擎，来实现“零信任”安全以防止数据泄露和网络攻击。
这一安全架构将提高NVIDIA DRIVE平台在新一代汽车上的安全性和可靠性。NVIDIA DRIVE Orin将于2022年开始随车生产。Atlan将紧随其后，于2023年发布样品，并计划于2025年投入量产。
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