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2021年度智能网联汽车及电磁兼容测试技术研讨会在襄阳召开
2021-04-28 20:53:20· 来源：达安之声
近年来，汽车产业在电动化、智能化、网联化趋势的驱动下，智能网联汽车已经成为汽车技术领域最前沿的热点与未来汽车市场的竞争核心，车辆电子电器的高集成度、复
近年来，汽车产业在电动化、智能化、网联化趋势的驱动下，智能网联汽车已经成为汽车技术领域最前沿的热点与未来汽车市场的竞争核心，车辆电子电器的高集成度、复杂的车辆电磁环境对汽车整车及部件的电磁兼容性能提出了更高的要求。
4月27日，由襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）和罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司（以下简称“罗德与施瓦茨”）联合举办的“2021年度智能网联汽车及电磁兼容测试技术研讨会”在达安中心召开，会议围绕智能网联汽车及其电磁兼容领域标准动态、智能网联/自动驾驶汽车测试方案和测试实践、整车天线测试及信息安全等多方面议题展开了研讨与交流。
达安中心副总经理李征、罗德与施瓦茨高级销售总监魏相华，汽车行业学会、协会专家代表，以及东风汽车集团技术中心、东风本田汽车有限公司、东风商用车技术中心、广汽集团汽车工程研究院、江铃汽车股份有限公司、斯巴鲁技术（北京）有限公司、三菱汽车管理(中国)有限公司等国内外多家汽车制造商代表参加研讨。达安中心智能网联检测部部长张帆主持会议。
首先，李征代表达安中心对各位专家学者的到来表示感谢，并表示达安中心作为技术研究服务型机构，一直以来十分重视技术创新和技术积累，形成了以研发试验能力为核心能力的技术优势，具备整车及零部件全系列产品检测能力。当前正值汽车产业发展的关键时期，达安中心将依托测试场地平台、测试验证平台、系统服务平台三大平台建设，为智能网联汽车整车级、系统部件级开发提供全生命周期的测试技术服务。
罗德与施瓦茨高级销售总监魏相华向与会人员介绍了罗德与施瓦茨公司经营情况，并对公司现有产品及最新研发产品情况进行了介绍。
达安中心电子电器试验室主任丁亚平重点介绍了达安中心最新能力动态。
会上，相关领域各位专家围绕EMC及智能网联汽车标准动态、数字孪生技术、信息安全等主题展开了深入探讨，并充分交流智能网联及电磁兼容新技术的研究成果，通过研讨分享行业动态，加深行业交流，加强汽车领域核心技术攻关，努力突破关键技术瓶颈，不断深化共性技术研发，增强汽车创新技术能力。
达安中心电子电器试验室高级工程师刘克涛从汽车电磁兼容标准化组织、动态、发展趋势、规划等方面与各位专家学者们就EMC及智能网联汽车标准动态进行了研讨。
达安中心智能网联系统部件试验室主任苏芮琦介绍达安中心数字孪生及系统仿真能力。
罗德与施瓦茨高级应用工程师李建飞、产品专家肖朝辉分别就“CISPR 25更新及自动驾驶汽车EMC测试”、“智能网联标准和测试方案”与来宾进行了探讨。
达安中心智能网联检测部高海龙介绍智能网联整车测试能力
罗德与施瓦茨产品经理段晓介绍整车天线测试能力
达安中心车联网试验主管工程师林凯介绍达安中心信息安全-5G测试能力
达安中心智能网联技术总工程师周正回答客户提问
智能网联汽车作为新一轮科技革命背景下的新兴产业，正迎来飞速发展，着眼于未来发展需求，达安中心积极开展智能网联汽车检测技术研究，并形成了相应的技术突破与积累，成为国内首批获得国家认证认可监督管理委员会授权的国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北），以及交通运输部、工业和信息化部联合认定的“智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地”，达安中心依托国内集中度最高、车型覆盖面最广的数字智能化试验场，凭借深耕智能网联汽车测试技术的专业团队，以及国际领先的智能测试设备，形成完善的智能网联汽车测试技术服务能力，为企业客户提供从整车到系统部件级的全方位测试技术服务。在电磁兼容试验技术研究方面，达安中心电子电器试验室拥有国际先进的电磁骚扰和电磁抗扰度仪器设备及设施，能够完成汽车整车及电子电器零部件的传导发射、辐射发射、传导抗扰度、辐射抗扰度和静电放电等试验，可为客户完成相关测试分析及技术解决方案。
4月27日，由襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）和罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司（以下简称“罗德与施瓦茨”）联合举办的“2021年度智能网联汽车及电磁兼容测试技术研讨会”在达安中心召开，会议围绕智能网联汽车及其电磁兼容领域标准动态、智能网联/自动驾驶汽车测试方案和测试实践、整车天线测试及信息安全等多方面议题展开了研讨与交流。
达安中心副总经理李征、罗德与施瓦茨高级销售总监魏相华，汽车行业学会、协会专家代表，以及东风汽车集团技术中心、东风本田汽车有限公司、东风商用车技术中心、广汽集团汽车工程研究院、江铃汽车股份有限公司、斯巴鲁技术（北京）有限公司、三菱汽车管理(中国)有限公司等国内外多家汽车制造商代表参加研讨。达安中心智能网联检测部部长张帆主持会议。
首先，李征代表达安中心对各位专家学者的到来表示感谢，并表示达安中心作为技术研究服务型机构，一直以来十分重视技术创新和技术积累，形成了以研发试验能力为核心能力的技术优势，具备整车及零部件全系列产品检测能力。当前正值汽车产业发展的关键时期，达安中心将依托测试场地平台、测试验证平台、系统服务平台三大平台建设，为智能网联汽车整车级、系统部件级开发提供全生命周期的测试技术服务。
罗德与施瓦茨高级销售总监魏相华向与会人员介绍了罗德与施瓦茨公司经营情况，并对公司现有产品及最新研发产品情况进行了介绍。
达安中心电子电器试验室主任丁亚平重点介绍了达安中心最新能力动态。
会上，相关领域各位专家围绕EMC及智能网联汽车标准动态、数字孪生技术、信息安全等主题展开了深入探讨，并充分交流智能网联及电磁兼容新技术的研究成果，通过研讨分享行业动态，加深行业交流，加强汽车领域核心技术攻关，努力突破关键技术瓶颈，不断深化共性技术研发，增强汽车创新技术能力。
达安中心电子电器试验室高级工程师刘克涛从汽车电磁兼容标准化组织、动态、发展趋势、规划等方面与各位专家学者们就EMC及智能网联汽车标准动态进行了研讨。
达安中心智能网联系统部件试验室主任苏芮琦介绍达安中心数字孪生及系统仿真能力。
罗德与施瓦茨高级应用工程师李建飞、产品专家肖朝辉分别就“CISPR 25更新及自动驾驶汽车EMC测试”、“智能网联标准和测试方案”与来宾进行了探讨。
达安中心智能网联检测部高海龙介绍智能网联整车测试能力
罗德与施瓦茨产品经理段晓介绍整车天线测试能力
达安中心车联网试验主管工程师林凯介绍达安中心信息安全-5G测试能力
达安中心智能网联技术总工程师周正回答客户提问
智能网联汽车作为新一轮科技革命背景下的新兴产业，正迎来飞速发展，着眼于未来发展需求，达安中心积极开展智能网联汽车检测技术研究，并形成了相应的技术突破与积累，成为国内首批获得国家认证认可监督管理委员会授权的国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北），以及交通运输部、工业和信息化部联合认定的“智能网联汽车自动驾驶封闭场地测试基地”，达安中心依托国内集中度最高、车型覆盖面最广的数字智能化试验场，凭借深耕智能网联汽车测试技术的专业团队，以及国际领先的智能测试设备，形成完善的智能网联汽车测试技术服务能力，为企业客户提供从整车到系统部件级的全方位测试技术服务。在电磁兼容试验技术研究方面，达安中心电子电器试验室拥有国际先进的电磁骚扰和电磁抗扰度仪器设备及设施，能够完成汽车整车及电子电器零部件的传导发射、辐射发射、传导抗扰度、辐射抗扰度和静电放电等试验，可为客户完成相关测试分析及技术解决方案。
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