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结合车展看看，有关汽车测试，Keysight在做什么？
2021-05-08 11:15:10· 来源：是德科技KEYSIGHT
在上周，一年一度的上海车展落下帷幕，说起今年的车展，热闹程度更比往常，不仅参加人数众多。今年的车展主题是拥抱变化，很好地契合了当下汽车时代转型的过程，
在上周，一年一度的上海车展落下帷幕，说起今年的车展，热闹程度更比往常，不仅参加人数众多。今年的车展主题是“拥抱变化”，很好地契合了当下汽车时代转型的过程，在本次车展中，尽管汽车产业链十分之庞大，中间涉及到的环节也十分繁复，但在车展，各大头部企业和零部件厂商都在踊跃参与。小编有幸去看了看，展商之多，场馆之大，展品之新，有那么一点走断腿看花眼的感觉。
而Keysight作为汽车测试设备供应厂商，在当下的汽车变革时代又在做什么呢？
今天就让小编结合车展带你来看一看，关于汽车测试领域，Keysight到底在哪些方面发挥自己的优势？
1 自动驾驶成热点
比起往年，今年的自动驾驶火热程度更高，更多的企业进场，更多的新产品发布，大家的目标都直指L4，小编也看到部分特殊车型已经进行量产和使用，虽然限制了使用范围和功能，但不得不说自动驾驶的进程正在加快，各个企业也是为了抢占市场，缩短开发时间，加快上市速度，争做市场领头军。
为了实现自动驾驶，不仅需要多传感器融合，也需要车路协同等技术。是德科技一直在自动驾驶领域帮助汽车相关企业加速产品上市的时间，无论是原先的DSRC技术，还是目前占据优势的V2X技术，或是在毫米波雷达测试上，我们都持续地为客户提供可靠、精确的测试设备。这里我们不再长篇大论地详解我们的技术理论，有兴趣的朋友可以拉到文末进行产品资料下载。
参考案例
是德科技与Qualcomm合作，使全球认证论坛启用c-v2x测试计划的认证
是德科技互联汽车测试解决方案 助力中国一汽实现可靠和高性能的车载通信和 V2V 通信
是德科技与浙江省计量科学研究院在车载毫米波雷达测试方面展开合作，共同加速智能网联汽车的技术发展
是德科技携手艾微视图像科技共建毫米波雷达联合实验室
2 智能驾舱花样多
如果说“智”是今年车展最火热的字眼，那它不仅仅指的是自动驾驶，智能驾舱也是“智”的体现。在未来，汽车的最终目标是打造一个可以移动的“家”，如果自动驾驶可以完全实现，那么在驾驶过程中，用户便不再专注于驾驶细节，而会在车内拥有一个属于自己的空间，智能驾舱便应运而生。即使在自动驾驶尚未完全实现的现在，在车展上我们也能看到，多家企业利用AI、AR技术、大数据以及5G互联技术赋能驾舱，提升用户在车内的交互体验。
而当我们将智能驾驶所展现的内容下沉到技术层面，除了上述技术以外，不得不提到数字总线技术，上面我们提过，自动驾驶应用了多传感器融合技术，同时结合这节讲到的智能驾舱技术，传统的CAN、LIN已经无法满足如此大量的数据的高速传输，所以更多的总线技术应运而生。
是德科技也跟随着技术的发展，不仅提供传统CAN、LIN总线测试解决方案，对于汽车以太网、Serdes等技术也推出新的测试解决方案，帮助客户验证产品性能。就在前不久，是德宣布推出用于IEEE 802.3ch 2.5/5/10Gbps的车载以太网传输和信道测试软件解决方案，满足现有车辆和未来互联汽车的需求。
参考案例
是德科技推出千兆级车载以太网测试解决方案，为实现标准一致性和产品快速上市保驾护航
是德科技助力Cadence南京成立超高速Serdes验证实验室
百佳泰选用是德科技的高速数字测试解决方案，对其 SerDes器件进行互连标准验证
3 新能源依然热火朝天
虽然在今年的车展上，新能源的强调力度不如往年那么强，但新能源汽车依然是各家车厂的必争之地，不仅仅是一些造成新势力公司在推新能源汽车，一些老牌的汽车厂商也推陈出新，在电动汽车领域发挥自己以往积累的优势，在零部件场馆，小编也看到一些电池厂商也带着自己的产品来参展。
对于消费者来说，购买新能源汽车最关心的还是行驶里程问题，而这其中的关键就在电池，电池受温度湿度影响的容量变化情况以及使用寿命情况，都决定了整部车的使用感受。
为了助力新能源发展，是德科技在电池测试方面也曾帮助过多家企业完成电池性能验证。除了电池，是德在电网、充电等方向上也有着配套的测试解决方案，有机会的话我们将在公众号中再详细的介绍。
参考案例
国家级检测中心采用是德科技动力电池测试系统，助力新能源汽车产业高质量发展
是德科技助力宝马集团电池技术中心 推动新能源汽车实现长足发展
而Keysight作为汽车测试设备供应厂商，在当下的汽车变革时代又在做什么呢？
今天就让小编结合车展带你来看一看，关于汽车测试领域，Keysight到底在哪些方面发挥自己的优势？
1 自动驾驶成热点
比起往年，今年的自动驾驶火热程度更高，更多的企业进场，更多的新产品发布，大家的目标都直指L4，小编也看到部分特殊车型已经进行量产和使用，虽然限制了使用范围和功能，但不得不说自动驾驶的进程正在加快，各个企业也是为了抢占市场，缩短开发时间，加快上市速度，争做市场领头军。
为了实现自动驾驶，不仅需要多传感器融合，也需要车路协同等技术。是德科技一直在自动驾驶领域帮助汽车相关企业加速产品上市的时间，无论是原先的DSRC技术，还是目前占据优势的V2X技术，或是在毫米波雷达测试上，我们都持续地为客户提供可靠、精确的测试设备。这里我们不再长篇大论地详解我们的技术理论，有兴趣的朋友可以拉到文末进行产品资料下载。
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如果说“智”是今年车展最火热的字眼，那它不仅仅指的是自动驾驶，智能驾舱也是“智”的体现。在未来，汽车的最终目标是打造一个可以移动的“家”，如果自动驾驶可以完全实现，那么在驾驶过程中，用户便不再专注于驾驶细节，而会在车内拥有一个属于自己的空间，智能驾舱便应运而生。即使在自动驾驶尚未完全实现的现在，在车展上我们也能看到，多家企业利用AI、AR技术、大数据以及5G互联技术赋能驾舱，提升用户在车内的交互体验。
而当我们将智能驾驶所展现的内容下沉到技术层面，除了上述技术以外，不得不提到数字总线技术，上面我们提过，自动驾驶应用了多传感器融合技术，同时结合这节讲到的智能驾舱技术，传统的CAN、LIN已经无法满足如此大量的数据的高速传输，所以更多的总线技术应运而生。
是德科技也跟随着技术的发展，不仅提供传统CAN、LIN总线测试解决方案，对于汽车以太网、Serdes等技术也推出新的测试解决方案，帮助客户验证产品性能。就在前不久，是德宣布推出用于IEEE 802.3ch 2.5/5/10Gbps的车载以太网传输和信道测试软件解决方案，满足现有车辆和未来互联汽车的需求。
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对于消费者来说，购买新能源汽车最关心的还是行驶里程问题，而这其中的关键就在电池，电池受温度湿度影响的容量变化情况以及使用寿命情况，都决定了整部车的使用感受。
为了助力新能源发展，是德科技在电池测试方面也曾帮助过多家企业完成电池性能验证。除了电池，是德在电网、充电等方向上也有着配套的测试解决方案，有机会的话我们将在公众号中再详细的介绍。
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