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最新欧盟法规UNGSR2022中关于目标物的描述
2021-05-11 17:18:56· 来源：泽尔测试
MoshonData 的车尾目标车EVT在欧洲依然保持很好的市场反馈和销售量，其原因之一是：新的欧盟UNGSR 2022法规UN152规定假车目标引用了ISO 19206-1标准中对车尾目标
MoshonData 的车尾目标车EVT在欧洲依然保持很好的市场反馈和销售量，其原因之一是：新的欧盟UNGSR 2022法规UN152规定假车目标引用了ISO 19206-1标准中对车尾目标车的规定。 随附的是ISO文档、EVT图像和MD-VT-F ISO图像。
附件的ISO_19206-1_2018(en)标准中明确指出了MoshonData已有的两种规格的车尾目标：
我们有2个目标，分别是ISO 19206-1，EuroNCAP认证的车辆目标EVT和MD-VT-F-ISO。
其中EVT是大家比较熟悉的NCAP目标物，适用于EuroNCAP以及CNCAP中的AEB测试。
而MD-VT-F-ISO是一个非常好的替代品，特别是在整车生产线上，因为它是泡沫材质，没有充气问题，而且随时可用。我们欧洲的客户往往会把泡沫目标放在生产线的后端，用于测试下线车辆的AEB功能是否正常。
MoshonData是一家位于英格兰牛津郡的专业汽车测试目标物生产企业。MoshonData作为ISO标准的目标物制定专家组成员之一，多年来专注于设计、研发和生产汽车测试中所需用到的目标物，包括但不限于假车、假人、动物、街景、NCAP街灯、模拟隧道等等；并接受定制服务，请联系我们详细了解。
附件的ISO_19206-1_2018(en)标准中明确指出了MoshonData已有的两种规格的车尾目标：
我们有2个目标，分别是ISO 19206-1，EuroNCAP认证的车辆目标EVT和MD-VT-F-ISO。
其中EVT是大家比较熟悉的NCAP目标物，适用于EuroNCAP以及CNCAP中的AEB测试。
而MD-VT-F-ISO是一个非常好的替代品，特别是在整车生产线上，因为它是泡沫材质，没有充气问题，而且随时可用。我们欧洲的客户往往会把泡沫目标放在生产线的后端，用于测试下线车辆的AEB功能是否正常。
MoshonData是一家位于英格兰牛津郡的专业汽车测试目标物生产企业。MoshonData作为ISO标准的目标物制定专家组成员之一，多年来专注于设计、研发和生产汽车测试中所需用到的目标物，包括但不限于假车、假人、动物、街景、NCAP街灯、模拟隧道等等；并接受定制服务，请联系我们详细了解。
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