电动汽车充电领域国内外标准现状

我国新能源汽车现行标准97项，体系如下：


在新能源汽车标准体系中，充换电是一个重要的子体系。

（一） 传导充电标准

早期，第一届电动车辆分委会制定了GB/T 18487.1-2001、GB/T 18487.2-2001、GB/T 18487.3-2001充电设施标准，还没有上升到接口。2006年，制定了GB/T 20234-2006，标准规定了安全要求，接口仍未统一。第三阶段制定了QC/T 841-2010、GB/T 20234.1-2011、GB/T 20234.2-2011、GB/T 20234.3-2011、GB/T 27930-2011，建立了互换性。工信部和能源部合作，制定了GB/T 18487.1-2015、GB/T 20234.1-2015、GB/T 20234.2-2015、GB/T 20234.3-2015、GB/T 27930-2015，同期制定了互操作性试验方法GB/T 34657.2-2017及GB/T 34658-2017。接口标准由此确定下来，充电全面兼容。GB/T 20234-2015系列标准，奠定了中国500万辆电动汽车存量的基础。

（二） 传导充电领域国外标准现状

传导充电互联互通的国际标准，主要有：
IEC 62196-1:2014《供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座 电动汽车传导充电 第1部分：通用要求》
IEC 62196-2:2016《供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座 电动汽车传导充电 第2部分：交流插销、插套附件的尺寸兼容性和互换性要求》
IEC 62196-3:2014《供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座 电动汽车传导充电 第3部分：直流和交直流复用车辆接口的插销、插套附件的尺寸兼容性和互换性要求》
该三项标准与GB/T 20234－2015系列标准对应。IEC 62196系列国际标准给出了欧盟、日本、美国、中国等国家的充电接口，均做为国际标准推荐使用。
充电通讯协议国际标准有：
IEC 61851-1:2017《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》，规定了供电设备的通用要求，类似于GB/T 18487.1－2015。
IEC 61851-24:2014《电动汽车传导充电系统 第24部分：直流充电的电动汽车与充电站之间的数字通信》，规定了电动汽车和直流供电设备之间的具体充电通信
ISO 15118《道路车辆 车辆到电网通信接口》系列标准。
另外，ISO 17409:2020《电动道路车辆 传导电能传输 安全要求》，标准规定了人员触电防护、过热防护和充电系统的安全技术要求。我国已参照该文件，制定了《电动汽车传导充电安全要求》，已通过审查。
美国SAE制定了多项与传导充电相关的标准，如SAE J1772:2017《SAE电动汽车和可充电混合动力电动汽车传导式充电接口》、SAE J2836《可充电电动汽车与电网之间的通信》系列标准、SAE J2847《可充电电动汽车与非车载充电机之间的通信》系列标准、SAE J2953-1:2013《可充电电动汽车与供电设备的互操作性》、SAE J2953-2:2014《可充电电动汽车与供电设备的互操作性测试规程》、SAE J3068:2018《使用三相充电接口的电动汽车传导充电系统》等。

（三）未来期望

中国充电标准发展到今天，用户及产业已不满足于要求安全、互换和兼容，还要实现部分车辆快速充电，大功率充电、无线充电、换电提到议事日程。
01、大功率充电
大功率充电行业处于讨论阶段。主要有以下两种技术路线：
1、修订GB/T 20234-2015，扩充GB/T 27930-2015报文定义,实现大功率充电。
2、制定CHAOJI接口标准，GB/T 18487.1-2015、GB/T 27930-2015中增加CHAOJI接口相关内容。

02、无线充电
中国共发布以下5项标准：
GB／T 38775.1—2020 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求
GB／T 38775.2—2020 电动汽车无线充电系统 第2部分：车载充电机和无线充电设备之间的通信协议
GB／T 38775.3—2020 电动汽车无线充电系统 第3部分：特殊要求
GB／T 38775.4—2020 电动汽车无线充电系统 第4部分：电磁环境限值与测试方法

无线充电领域国外标准现状：
ISO 19363：2020《电动道路车辆 磁场无线充电 安全和互换性要求》
IEC 61980-1:2020《电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求》对无线功率传输的通用要求进行了规定，后续的系列标准正在制定过程中。IEC TS 61980-2:2019《电动汽车无线充电系统 第2部分：电动汽车与基础设施之间的通信要求》，IEC TS 61980-3:2019《电动汽车无线充电系统 第3部分：磁场无线充电技术要求》。
SAE J1773:2014《电动汽车无线耦合充电》对无线充电的功率传输、热量传递、通讯、电磁发射以及应用要求等内容进行了规定。SAE J2954:2015《电动汽车与混合动力汽车无线充电技术要求》，2015年发布的该技术信息报告适用于轻型车。

03、换电
电动汽车可以通过电池更换来为车辆快速补满电能， 换电推动了“车电分离”模式发展，解决了电动汽车初次购置成本高的问题，促进了电动汽车市场化发展。
换电领域国内标准现状：
电动汽车换电领域的现行有效标准有：GB/T 32895—2016《电动汽车快换电池箱通信协议》、GB/T 32896—2016《电动汽车动力仓总成通信协议》和GB/T 32879—2016《电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求》，以及对换电应用推广至关重要的GB/T 34013—2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和GB/T 34014—2017《汽车动力蓄电池编码规则》两项标准。
GB/T《电动汽车换电安全要求》正在报批中，GB/T 18487.4《电动汽车传导充放电系统 第4部分：车辆对外放电要求》已提交审查。
换电领域国外标准现状：
换电国际标准由我国牵头制定，分别是IEC TS 62840-1:2016《电动汽车换电系统 第1部分：通用要求和导则》和IEC 62840-2:2016《电动汽车换电系统 第2部分：安全要求》。