共涉及12项,我国冷藏车标准体系现状及主要内容

2021-06-03 22:46:40·  来源:《专用汽车》  作者:冯会健 华进勇  
 
我国冷藏车标准概况目前国内与冷藏车相关的标准共有12项,其中国家标准3项,行业标准7项,地方标准2项。详见表1。表1国内冷藏车相关标准汇总表我国冷藏车标准主
我国冷藏车标准概况

目前国内与冷藏车相关的标准共有12项,其中国家标准3项,行业标准7项,地方标准2项。详见表1。

表1 国内冷藏车相关标准汇总表
共涉及12项,我国冷藏车标准体系现状及主要内容

我国冷藏车标准主要内容

GB 29753-2013《道路运输 食品与生物制品冷藏车 安全要求及试验方法》是国内唯一的一个与冷藏车相关的强制性国家标准,由工业和信息化部提出。

该标准主要参照ATP法规制定,对冷藏车的术语和定义、分类、整车要求、车厢要求(材料、标志标识、防雨密封性、隔热性、气密性、机械性能)、制冷机组要求、降温性能要求、保温性能要求,并对试验方法进行了详细的规定。该标准目前是我国公告管理的引用标准,目前在公告管理为A7项。

GB/T 21145-2007《运输用制冷机组》由机械工业联合会提出,适用于汽车运输用制冷机组,该标准对制冷机组的零部件材料、结构、装配、密封性、运转、制冷量、低温工况运行、除霜、噪声、耐振性能、性能系数及安全性做出了规定。

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GB/T 35145-2017《冷链温度记录仪》适用于电子式冷链温度记录仪,主要规定了温度记录仪显示方式、数据通信方式传感器安装方式、供电方式、工作条件、测量范围、数据显示方式和温度显示分辨力、通信接口、基本误差、重复性误差、时钟误差、外界因素影响误差、漂移要求、响应时间要求、安全性能要求、抗运输贮存环境性能要求、防护等级、数据安全性、提示和通信功能要求。

QC/T 23-2014《鲜奶运输车》适用于采用定型汽车底盘改装的鲜奶运输车及鲜奶运输半挂车,规定了鲜奶运输车的整车、材质、罐体设计制造、安全附件及管路附件、保温层及保温材料、保温性能等各种要求,标准主要定位于保温功能,对于冷藏功能未作要求。

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QC/T 449-2010《保温车冷藏车技术条件及试验方法》为汽车行业标准,适用于保温车和冷藏车,规定了冷藏车的分类、整车安全要求、车厢要求、气密性能和隔热性能要求、制冷机组要求。

JT/T XXXX《冷藏保温车辆选型技术要求》标准,相对GB 29753仅增加了在空载状态下以30~40km/h平均速度行驶调温性能。

JT/T 650《冷藏保温厢式挂车通用技术条件》由交通运输部公路科学研究院提出,适用于在道路上使用的冷藏保温厢式挂车。主要规定了冷藏半挂车的整车要求、厢体要求(材质、防盗、附属设施)、淋雨性能、气密性能、隔热保温性能及冷藏性能要求及试验方法。

WB/T 1060-2016《道路运输食品冷藏车功能选用技术规范》,相对GB 29753增加了底盘要求及车厢内部设计要求、车厢材料要求、多温冷藏车要求、专用装置要求、产品标识及不同的运输物品在选用冷藏车时的要求。

SB/T 11092-2014《多温冷藏运输装备技术要求及测试方法》适用于多温冷藏汽车、多温冷藏集装箱等多温冷藏运输装备。

规定多温冷藏运输装备每个运输单元至少应有1个独立外门,独立的温度控制和温度检测系统,且能独立调节、自动记录各运输单元温度。

并对多温运输装备各个运输单元的漏气倍数和气密性能、隔热性能、调温性能做出了规定,并编写了相关试验方法。

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WB/T XXXX《道路运输 医药冷藏车功能选型技术规范》适用于道路运输医药制品的冷藏车。

该标准规定:冷藏车应具有定位、运行轨迹、实时温度等远程监控系统,并能识别所运输医药的信息,具备第三方监管功能。

应配备温度自动检测系统,可实时采集、显示、记录、传送运输过程中的温度数据,并具有远程及就地实时报警功能,可通过计算机读取和储存所记录的监测数据。

此外,该标准还对车厢内部温度检测点的布置、内部设施、材料、制冷机组、产品标识及冷藏车的选用做出了规定。

JT/J 019-2008《道路货物运输冷藏车辆营运技术规范》规定了车辆基本性能、厢体保温层厚度、厢体的气密性能和隔热保温性、制冷机组、运输车辆和设备的维护要求(货物装载、定期检查、设备档案等)、车辆运输过程控制要求(温度控制、行驶温度记录仪、装卸货注意事项)、冷藏车证书和认证标记。

对行驶温度记录仪部分,该标准规定了道路冷藏运输车应配备符合要求、在车厢外部能直接观察、能监控运输途中厢体内温度的行驶温度记录仪。

行驶温度记录仪至少应包括以下数据:日期、时间、温度采集点、监测温度等;行车温度记录仪数据至少保存一周;鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。

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DB11 XXXX《食品冷链宅配服务规范》规定了运输车厢在同一空间不得码放不同温度要求或可能交叉污染的冷链食品,运输过程中应至少20 min 监测一次车厢内温度,超出允许的波动范围应有警示,运输过程中应做好作业记录,包括作业人员、装卸货时间和地点、车厢温度、运输期间制冷系统运行时间记录。 
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