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CCRT将是最懂国人的汽车性能尺杆
2021-06-04 10:11:25· 来源：CATARC中汽测评
在汽车人的眼里，作为资历最老的考官中汽测评，其设置的考题也极具挑战性，C-NCAP和CCRT两大汽车界的权威测评成为考核车辆性能的严格标准。中国汽车碰撞安全测试
在汽车人的眼里，作为资历最老的“考官”——中汽测评，其设置的“考题”也极具挑战性，C-NCAP和CCRT两大汽车界的权威测评成为考核车辆性能的严格标准。中国汽车碰撞安全测试C-NCAP，加持中国场景下以用户调研与客观试验相结合的CCRT评测标尺，合力向消费者提供全方位的车辆性能数据。每一次车型测试结果的揭晓，都是一次体现“中国标准”的汽车考试成绩单。
近期，C-NCAP携手CCRT联袂亮相，已经陆续公布了北京X7、一汽奔腾T99、广汽传祺GS4在内的3款车型测试结果。未来，还会有更多畅销车型的测试结果陆续输出，在C-NCAP与CCRT这对“双CP”汽车测评“组合拳”考试规则下，在“新四化”为指导的创新路上，为消费者提供可靠的选车买车参考数据，是责任所在。
C-NCAP车型测试“大考”正中消费者所需
时至今日，C-NCAP已然15岁了。15年先后5次创新改版的成长，与国际接轨，推动中国汽车品牌的国际脚步。逐渐改版提升标准也注定了这份“考卷”的难度之高。同时，C-NCAP不断顺应中国消费市场的快速变化，在促进中国汽车产业向上的前提下，着力满足更多用户喜好，以及为更多消费者提供购车所需指南。
近几年，消费者越发关注电动车安全。现在正实施的2018版C-NCAP规程，从以前专注于乘员保护，发展到行人保护、主动安全，还包含了对电动车的测试内容。尤其在今年，C-NCAP将提高电动车评测占比。
此外，针对“新四化”的发展趋势，在明年将要实施的2021版规程中，考虑到消费者对汽车功能要求的提升，对电动车事故风险率、电池异常情况的顾虑，C-NCAP在新能源车型测试还新增侧面柱碰，以及车道偏离报警、盲区监测、车辆安全辅助系统SAS等测试内容，进一步强化了对新能源车身整体电堆和电池安全保护的考量。
CCRT将是最懂国人的汽车性能尺杆
那中汽测评为何拿出如此高难度考卷？答案不言而喻，市场有待进一步引导，汽车功能有待进一步全方位升级。CCRT自2018年开始发布，目前已完成9批次78款热销车型评价，为了满足“中国实际”的本土化用车场景，CCRT建立了客观试验为主、用户调研相结合的综合评价体系，从驾驶性能、舒适性、经济性、造型及品质、故障率等方面加以测评。
在“汽车智能化网联化”发展的重要时期，消费者对于驾驶辅助、智能座舱等指标一呼百应，将CCRT打造成更好懂好用的购车消费指南成为关键。
为了贴合消费者所想，满足用户所需，CCRT考究指标设定，从消费者最关切的角度和认知领域出发，以图文、短视频等形式，输出让国人好懂、让用户好用的选车指南。
后续，CCRT将持续推出“竞品车型测试横评”内容，让用户更为直观地体验高含金量数据内容。即将实施的2021版的CCRT还将强化乘员健康、节能环保、驾驶辅助等考核指标，联合传统驾乘体验和品质保障，搭建全新的测评矩阵，逐步精细化消费者用车参考。
随着时代进步，汽车测评更需迎势踏上新征程，中汽测评C-NCAP与CCRT两大规程也在一步步成长，不断升级，完善测试场景，细化测试内容，精准测试技术，都是中汽测评的不断追求。通过一系列新鲜血液的融入，相信，对于汽车消费者来说，C-NCAP与CCRT会共同携手促进汽车行业产品提升，为广大消费者呈现一张备受肯定的满意答卷！
近期，C-NCAP携手CCRT联袂亮相，已经陆续公布了北京X7、一汽奔腾T99、广汽传祺GS4在内的3款车型测试结果。未来，还会有更多畅销车型的测试结果陆续输出，在C-NCAP与CCRT这对“双CP”汽车测评“组合拳”考试规则下，在“新四化”为指导的创新路上，为消费者提供可靠的选车买车参考数据，是责任所在。
C-NCAP车型测试“大考”正中消费者所需
时至今日，C-NCAP已然15岁了。15年先后5次创新改版的成长，与国际接轨，推动中国汽车品牌的国际脚步。逐渐改版提升标准也注定了这份“考卷”的难度之高。同时，C-NCAP不断顺应中国消费市场的快速变化，在促进中国汽车产业向上的前提下，着力满足更多用户喜好，以及为更多消费者提供购车所需指南。
近几年，消费者越发关注电动车安全。现在正实施的2018版C-NCAP规程，从以前专注于乘员保护，发展到行人保护、主动安全，还包含了对电动车的测试内容。尤其在今年，C-NCAP将提高电动车评测占比。
此外，针对“新四化”的发展趋势，在明年将要实施的2021版规程中，考虑到消费者对汽车功能要求的提升，对电动车事故风险率、电池异常情况的顾虑，C-NCAP在新能源车型测试还新增侧面柱碰，以及车道偏离报警、盲区监测、车辆安全辅助系统SAS等测试内容，进一步强化了对新能源车身整体电堆和电池安全保护的考量。
CCRT将是最懂国人的汽车性能尺杆
那中汽测评为何拿出如此高难度考卷？答案不言而喻，市场有待进一步引导，汽车功能有待进一步全方位升级。CCRT自2018年开始发布，目前已完成9批次78款热销车型评价，为了满足“中国实际”的本土化用车场景，CCRT建立了客观试验为主、用户调研相结合的综合评价体系，从驾驶性能、舒适性、经济性、造型及品质、故障率等方面加以测评。
在“汽车智能化网联化”发展的重要时期，消费者对于驾驶辅助、智能座舱等指标一呼百应，将CCRT打造成更好懂好用的购车消费指南成为关键。
为了贴合消费者所想，满足用户所需，CCRT考究指标设定，从消费者最关切的角度和认知领域出发，以图文、短视频等形式，输出让国人好懂、让用户好用的选车指南。
后续，CCRT将持续推出“竞品车型测试横评”内容，让用户更为直观地体验高含金量数据内容。即将实施的2021版的CCRT还将强化乘员健康、节能环保、驾驶辅助等考核指标，联合传统驾乘体验和品质保障，搭建全新的测评矩阵，逐步精细化消费者用车参考。
随着时代进步，汽车测评更需迎势踏上新征程，中汽测评C-NCAP与CCRT两大规程也在一步步成长，不断升级，完善测试场景，细化测试内容，精准测试技术，都是中汽测评的不断追求。通过一系列新鲜血液的融入，相信，对于汽车消费者来说，C-NCAP与CCRT会共同携手促进汽车行业产品提升，为广大消费者呈现一张备受肯定的满意答卷！
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