从1.0时代到4.0时代——长沙测试区的晋级之路

2021年6月12日，国家智能网联汽车（长沙）测试区迎来了开园3周年。今日的测试区如同往常一样忙碌，开园三年的时间，测试及来访者络绎不绝，这是测试区日常的一个缩影，也是长沙智能网联汽车产业发展的一个缩影。测试区是长沙智能网联汽车产业发展的起点，以测试区为基础，长沙智能网联汽车产业从无到有，由弱变强，从行业追赶者变为行业领跑者，测试区自身也从1.0时代发展到了4.0时代。

1.0 抢滩布局，长沙测试区从零起步
长沙位于湖南省东北部，湘江下游，是长江中游地区重要的中心城市，也是长江经济带重要的节点城市。从产业布局来看，长沙拥有工程机械、新型材料、电子信息等8大千亿级产业群。为进一步促进产业转型升级，长沙以智能系统测试区为突破口，开启了在智能网联汽车产业抢滩布局的第一步。2016年，测试区正式启动建设，总投资约18.96亿元，占地面积1232亩，位于岳麓高新区湖南省检验检测特色产业园内。
经过两年的建设，测试区于2018年6月12日正式开园。分为管理研发与调试区、越野道路测试区、高速公路测试区、乡村道路测试区、城市道路测试区5个主要功能分区，设置了78个常规智能系统测试场景和228个智能网联测试场景，拥有测试道路8条，测试区内测试道路里程达12公里，其中3.6公里的双向高速测试环境、无人机测试跑道、越野测试环境相结合的多元化场景在国内独具特色，同时，测试区还实现了园区5G信号全覆盖。
　　2.0 初获认可，测试区跻身国家队
依托于优质的场地环境和硬件资源，长沙测试区原运营单位湘江智能逐步建立起了能够满足国家及地方智能网联测试标准要求的测试能力，测试内容涵盖智能汽车的安全、效率、信息服务及新能源等四大类型，能为智能驾驶乘用车、智能驾驶商用车、无人机、智能机械、机器人、网联通信设备等提供系统测试服务。凭借着封闭测试场领先的硬件水平和专业的服务，长沙测试区吸引了百度、京东、大陆集团、一汽集团、阿里巴巴、中车电动、大疆科技、希迪智驾等数十家知名企业前来洽谈与合作，为其中十余家企业、高校和科研院所提供了智能系统测试服务，获得了行业内的高度关注。
2018年11月28日，中国（长沙）网络安全·智能制造大会开幕峰会上传来佳音，测试区获得工信部授牌国家智能网联汽车（长沙）测试区，这意味着长沙测试区已获得了国家层面的支持和认可，也标志着其将要肩负着更高层面的战略使命，切实推动中国智能网联汽车产业发展，长沙测试区正式跻身成为“国家队”，发展进入2.0时代。

3.0 大胆突破，测试与示范走向全国前列
近年来，国家智能网联汽车（长沙）测试区大胆创新，勇于突破，在湖南省、长沙市和湘江新区有关部门的大力支持下，在智能网联汽车政策文件、测试验证和应用示范等方面取得了一系列的积极进展。
政策文件方面
测试区先后支持长沙市智能网联汽车道路测试联席工作小组发布了三个版本的《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》，发布了《长沙市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》。长沙测试区还先后发布了一系列针对不同类型车辆的测试规程，其中无驾驶人自动驾驶测试规程为全国独有。
测试验证方面
截至2020年底，国家智能网联汽车（长沙）测试区已累计开展了超过3000场测试，与48家来自不同领域的测试单位展开了合作，良好的支撑了各类企业及高校科研院所的科技创新活动。支持长沙市共计发放三个批次55张自动驾驶车辆开放道路测试牌照，涵盖智慧公交车、智能驾驶乘用车、智能驾驶环卫作业车、自动驾驶重型卡车4种类型车辆；建成了全国首个7*24自动驾驶无人化测试场，发放了全国第二批无驾驶人开放道路测试牌照。目前，长沙市开放道路测试里程累计超过70万公里，发牌总数和开放道路测试里程均居全国前3。
应用示范方面
2020年9月，长沙市发放了全国首批30张试运营牌照，百度Robotaxi项目从大规模测试走向试运营。同年，长沙市实施了头羊计划，对2077辆公交车进行了智能网联化的改造，目前已实现常态化运营。除此之外，希迪智驾和中车智驭的智慧公交、阿波罗智行的无人零售小车BOBOGO、中联酷哇的自动驾驶清扫车、湘江智能的自主泊车智慧停车场等多个智能网联项目在开放道路、景区、园区开展了大量应用示范。三年以来，长沙市的智能网联汽车应用示范呈现出场景丰富多样、功能贴近实际需求、规模效应突出等特点，形成了百花齐放的良好局面。
2020年11月赛迪顾问发布《2020中国智能网联汽车示范区评析》白皮书，国家智能网联汽车（长沙）测试区综合实力排名全国第一；2020年12月28日佐思汽车研究发布《2020年中国智能网联和自动驾驶测试基地研究报告》，国家智能网联汽车（长沙）测试区综合实力水平排名全国第二。以敢为人先的精神，滚石上山的魄力，国家智能网联汽车（长沙）测试区一步一个脚印，从2.0时代成功晋级到3.0时代。
　　4.0 强强联手，筹建智能网联国检中心
为了充分落实好国家智能网联汽车(长沙)测试区的战略定位，实现测试区从研发测试向检测认证的转型升级，在湖南省工信厅和湘江新区管委会的支持下，2020年12月25日，湘江智能引入通用技术中国汽研，成立了中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司，负责国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖南）的筹建和国家智能网联汽车（长沙）测试区的运营。
2021年1月29日，在省市市场监督管理部门和湘江新区管委会的大力支持下，国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖南）正式获得国家市场监督管理总局的批准筹建，这是继国家智能网联汽车（长沙）测试区和国家级车联网先导区之后，长沙市在智能网联汽车领域获得的第三块国家级牌照。
三年以来，长沙测试区一步一个脚印，从零开始，不仅实现了多次自我跨越，也促进了长沙市智能网联汽车产业的快速发展。测试区是长沙市智能网联汽车产业的起点，也必将伴随着产业的快速发展，攀登到一个新的高度。目前，中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司正在高效整合双方股东的优势资源，加快推进智能整车实验室、智能零部件实验室、虚拟仿真实验以及V2X与信息安全实验室的建设，接下来的两年，将建立健全成体系的检测认证能力和研发验证能力，建成国家智能网联汽车质量监督检验中心，迈上新的台阶，立足华中，辐射全国，为我国智能网联汽车产业的发展做出更大贡献。