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SGS助力比亚迪通信模组通过AEC Q104认证
2021-06-20 23:10:21· 来源：SGS汽车服务
近日，SGS助力惠州比亚迪电子有限公司通过AEC Q104车规级模块测试可靠性认证。这是比亚迪在车规级通信模组的道路上重要的一步，从4G到5G，加速前行。通信模组 产
近日，SGS助力惠州比亚迪电子有限公司通过AEC Q104车规级模块测试可靠性认证。这是比亚迪在车规级通信模组的道路上重要的一步，从4G到5G，加速前行。
通信模组 产业链
通信模组是将基带芯片、存储器、功能器件等集成在PCB上，并提供标准接口的功能模块。各类终端借助通信模组可实现通信功能。通信模组的功能是承载端到端、端到后台的服务器数据交互，是用户数据传输的通道。
通信模组的上游行业为基带芯片、射频芯片、电容以及电阻等原材料生产行业，其中核心是上游芯片厂家，其技术含量较高；通信模组的下游一般为物联网设备制造商或物联网系统集成商，可应用于众多行业，如车联网、智能抄表、智慧农业等。
车联网爆发 车规级模组是核心
5G商用，车联网是典型应用场景，不论是智能控制、车载娱乐，还是辅助驾驶、自动驾驶，都需要依靠通信模组来实现。
通信模组在车联网中需求量巨大，尤其是新能源汽车近些年的发展更是带来更多需求量。根据IHS Markit预测，2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台，市场占比达到24%。同时，具备联网功能的新车销售将逐渐普及，销量将达到9800万台（其中3200万台通过嵌入式模块链接，1800万台通过智能手机链接，4800万台通过嵌入式模块与智能手机混合的方式连接），市场占比达94%，而一台互联网汽车至少需要搭载一块蜂窝通信模组，这意味着仅2022一年，全球通信模组在汽车市场中的出货量将超过9800 万块，随着5G技术的成熟运用以及车规级5G终端标准的制定，5G通信模组必然在车联网市场上大展身手。
图片源自网络
通信模组包括前装和后装两类，随着消费升级，前装车载发展提速。但前装车载通信模组需要满足车规级要求，这将推动车规级模组需求旺盛。
AEC Q104
在车用功能芯片模块化的趋势下，AEC汽车电子委员会于2017年发布了车规级芯片模块的认证标准，为芯片模块应用于汽车领域前，设定了必要的准入门槛，也充分得到车厂/主机厂、Tier1/2供应商的广泛认可，并成为行业公认的综合品质认证方案，使用符合AEC Q104认证的模块，也成为Tier1/2厂商确保其产品品质、使用寿命的必然选择。
在AEC Q104标准要求中，基本原则是MCM中所使用的器件（含芯片）均需要通过AEC Q测试认证，在此前提下，MCM只执行AEC Q104中的H组测试项目；若有部分器件未执行认证，MCM模块就需要执行AEC Q104的全套测试认证，并且过程中对测试项目的执行顺序有要求；MCM模块除了本身选用的器件质量要更好，同时对组装（如SMT）工艺的要求更严格，尤其在H组中，板级可靠性验证测试，会做完整检验。
SGS电子元器件常用测试标准
SGS是国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构，服务能力和项目覆盖全球车厂，并建立持续紧密的合作关系，是AEC Q测试认证的优质合作伙伴。
结合全球经验和本地的专业设备与技术团队，SGS可以为车用元器件厂商提供一站式测试认证服务：
■ 客户产品规格的遴选
■ 测试项目制订及规划
■ 测试硬件设计及制作
■ 测试执行实施
■ 具有全球公信力的检测报告
AEC Q104 测试项目列表
通信模组 产业链
通信模组是将基带芯片、存储器、功能器件等集成在PCB上，并提供标准接口的功能模块。各类终端借助通信模组可实现通信功能。通信模组的功能是承载端到端、端到后台的服务器数据交互，是用户数据传输的通道。
通信模组的上游行业为基带芯片、射频芯片、电容以及电阻等原材料生产行业，其中核心是上游芯片厂家，其技术含量较高；通信模组的下游一般为物联网设备制造商或物联网系统集成商，可应用于众多行业，如车联网、智能抄表、智慧农业等。
车联网爆发 车规级模组是核心
5G商用，车联网是典型应用场景，不论是智能控制、车载娱乐，还是辅助驾驶、自动驾驶，都需要依靠通信模组来实现。
通信模组在车联网中需求量巨大，尤其是新能源汽车近些年的发展更是带来更多需求量。根据IHS Markit预测，2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台，市场占比达到24%。同时，具备联网功能的新车销售将逐渐普及，销量将达到9800万台（其中3200万台通过嵌入式模块链接，1800万台通过智能手机链接，4800万台通过嵌入式模块与智能手机混合的方式连接），市场占比达94%，而一台互联网汽车至少需要搭载一块蜂窝通信模组，这意味着仅2022一年，全球通信模组在汽车市场中的出货量将超过9800 万块，随着5G技术的成熟运用以及车规级5G终端标准的制定，5G通信模组必然在车联网市场上大展身手。
图片源自网络
通信模组包括前装和后装两类，随着消费升级，前装车载发展提速。但前装车载通信模组需要满足车规级要求，这将推动车规级模组需求旺盛。
AEC Q104
在车用功能芯片模块化的趋势下，AEC汽车电子委员会于2017年发布了车规级芯片模块的认证标准，为芯片模块应用于汽车领域前，设定了必要的准入门槛，也充分得到车厂/主机厂、Tier1/2供应商的广泛认可，并成为行业公认的综合品质认证方案，使用符合AEC Q104认证的模块，也成为Tier1/2厂商确保其产品品质、使用寿命的必然选择。
在AEC Q104标准要求中，基本原则是MCM中所使用的器件（含芯片）均需要通过AEC Q测试认证，在此前提下，MCM只执行AEC Q104中的H组测试项目；若有部分器件未执行认证，MCM模块就需要执行AEC Q104的全套测试认证，并且过程中对测试项目的执行顺序有要求；MCM模块除了本身选用的器件质量要更好，同时对组装（如SMT）工艺的要求更严格，尤其在H组中，板级可靠性验证测试，会做完整检验。
SGS电子元器件常用测试标准
SGS是国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构，服务能力和项目覆盖全球车厂，并建立持续紧密的合作关系，是AEC Q测试认证的优质合作伙伴。
结合全球经验和本地的专业设备与技术团队，SGS可以为车用元器件厂商提供一站式测试认证服务：
■ 客户产品规格的遴选
■ 测试项目制订及规划
■ 测试硬件设计及制作
■ 测试执行实施
■ 具有全球公信力的检测报告
AEC Q104 测试项目列表
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