广告
IDIADA全新开发防侧翻支架系统
2023-11-11 11:32:51· 来源：Applus IDIADA
防侧翻支架系统我们很高兴地在此宣布，IDIADA全新开发了一款支架系统，可防止车辆在跑道试验中侧翻。支架臂可折叠，设计简单高效，旨在优化易用性、紧凑性、重量
防侧翻支架系统
我们很高兴地在此宣布，IDIADA全新开发了一款支架系统，可防止车辆在跑道试验中侧翻。支架臂可折叠，设计简单高效，旨在优化易用性、紧凑性、重量及强度元素之间的平衡。
IDIADA西班牙总部已经完成了新型可折叠支架系统的设计及仿真。该支架系统具有很强的操作优势，节省人工的同时提高了试验场上的测试速度。支架安装便捷，单人即可折叠，仅需简单几步便能折叠或展开支架臂。
支架系统的轻量化设计符合E/ECE/324（机动车及其挂车回复反复装置认证的统一规定）R13-H（关于制动方面批准乘用车的统一规定）法规建议，挑战了重量和惯性目标方面的限制。与不可折叠的系统相比，IDIADA的支架系统省时，无繁琐操作，车轮旋转可减少摩擦及纵向力。
新型折叠支架系统的详细技术规格是：重量32kg，总长度2260mm（折叠后），3760mm（展开）。惯性方面力矩Mx: 35.1 kg-m2 / My: 0.9 kg-m2 / Mz: 34.3 kg-m2。
我们很高兴地在此宣布，IDIADA全新开发了一款支架系统，可防止车辆在跑道试验中侧翻。支架臂可折叠，设计简单高效，旨在优化易用性、紧凑性、重量及强度元素之间的平衡。
IDIADA西班牙总部已经完成了新型可折叠支架系统的设计及仿真。该支架系统具有很强的操作优势，节省人工的同时提高了试验场上的测试速度。支架安装便捷，单人即可折叠，仅需简单几步便能折叠或展开支架臂。
支架系统的轻量化设计符合E/ECE/324（机动车及其挂车回复反复装置认证的统一规定）R13-H（关于制动方面批准乘用车的统一规定）法规建议，挑战了重量和惯性目标方面的限制。与不可折叠的系统相比，IDIADA的支架系统省时，无繁琐操作，车轮旋转可减少摩擦及纵向力。
新型折叠支架系统的详细技术规格是：重量32kg，总长度2260mm（折叠后），3760mm（展开）。惯性方面力矩Mx: 35.1 kg-m2 / My: 0.9 kg-m2 / Mz: 34.3 kg-m2。
编辑推荐
最新资讯
-
「BenchmarK」极氪MIX的六人座版本是否存在
2025-03-29 11:39
-
R152.02的04增补，正式加入AEB仿真测试
2025-03-29 11:34
-
RDE法规又双叒叕要修订啦！
2025-03-29 11:33
-
懂车帝碰撞追尾测试并非“没必要”，Model
2025-03-29 09:51
-
越野车辆动力学 —— 越野车辆的操纵性
2025-03-28 18:56
