寻找供应商
广告
首页 > 汽车测试技术 > 正文

PCB®新型三轴加速度传感器—356A09

2021-06-22 23:45:19·  来源：PCB传感器  
　
压电公司新推出了一款新型微型ICP加速度传感器356A09。这是一款带接头的微型、轻质ICP三轴陶瓷剪切式传感器。它的灵敏度为10mV/g，量程为500g pk，y和z轴向的频
压电公司新推出了一款新型微型ICP®加速度传感器—356A09。这是一款带接头的微型、轻质ICP®三轴陶瓷剪切式传感器。它的灵敏度为10mV/g，量程为±500g pk，y和z轴向的频率响应（±5%）为2-8000Hz，x轴向的频率响应（±5%）为2-5000Hz。356A09有很宽的频率范围，使得它们适用于常规振动测试。它们都采用了气密封装的钛质壳体，本底噪声更低，冲击限值更高。

PCB®新型三轴加速度传感器—356A09

型号356A09

356A09是尺寸最小的带接头的ICP®三轴加速度传感器，所带的微型8-36 4针接头使得电缆的更换和传感器安装更为简便。在电缆损坏的情况下，它可以现场更换电缆，因此提高了可用性。356A09重量仅为1克，尤为适合要求质量载荷最小并可能存在过载冲击的小型电子设备的振动测试。

产品特点：

PCB®新型三轴加速度传感器—356A091
·  体积小（6.4毫米，0.25英寸），粘接安装

·  8-36 4针接头提高了传感器在电缆损坏情况下的可用性

·  过载限值高达10000g/5000g

·  附带三轴BNC插头的10英尺（3米）长配套电缆（/NC型号除外）

典型应用：

PCB®新型三轴加速度传感器—356A092

·  动力总成NVH

·  部件/系统测试

·  要求传感器必须安装在设备内部的结构响应测试 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 智驾安全监管“三支柱”不够了，需要“五支柱” • 汽车研发：整车NVH安装点拓扑优化细节及重点
• 一文读懂声学测试：它究竟能为我们做些什么？ • 中国新的汽车GNSS技术标准：准备进行合规性测试
• 电动汽车连续再生制动系统防抱死制动试验研究 • R10-EMC认证测试中用到的各种人工网络
• R10规定的车辆在AC/DC电源线发射RF传导干扰的测试方法 • 汽车研发：路噪之拓扑优化重点
• 模拟仿真测试在组合驾驶辅助汽车产品检测中的应用 • 联合国电磁兼容EMC法规R10的范围、定义&参考标准
0 条相关评论
广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25