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年度全球汽车零部件供应商百强榜出炉，中国增加到8席位！
2021-06-30 22:28:12· 来源：上海apsoto
最新出炉的零部件百强榜是面镜子，它不仅能反映出零部件大玩家的市场博弈与竞争格局，还能反映出一个国家汽车产业的韧性和抗压硬实力。还记得去年零部件的至暗时
最新出炉的零部件百强榜是面镜子，它不仅能反映出零部件大玩家的市场博弈与竞争格局，还能反映出一个国家汽车产业的韧性和抗压硬实力。还记得去年零部件的“至暗时刻”吗？
就连大陆集团掌门人也迫于无奈地承认，这是自第二次世界大战结束以来，整个行业从未出现过的艰难处境。昔日赚得盆满钵满的巨头们，竟也有集体大规模裁员的一天，核心指标的业绩数据几乎全线下滑，面对媒体镜头的高管们纷纷一筹莫展。
每一次产业秩序的变革，都有阵痛伴随。汽车零部件行业70年来最大的危机，终于在2020年的落幕之下暂时画上了一个句点，但我们依旧好奇，这艰难一年带来的诸多不确定因素，横向对比，给整个汽车零部件行业带来哪些影响？
充满危机和转型机遇的拐点下，零部件巨头们经过新一轮的洗礼，江湖地位和实力排行又将出现哪些变化？现在，一切已经揭晓。
6月28日，《美国汽车新闻》发布“2021年全球汽车零部件配套供应商百强榜”（简称《百强榜》），根据销售额指标评选出100家销量最大的企业。若看名次，虽有起落，但变化不大。博世和电装仍是冠亚军；前十名中，采埃孚超越麦格纳国际和大陆跻身前三甲。与去年相比大陆降至前五名之外，爱信精机则上升到第5名。
今年上榜的中国企业数量增加了一家，德赛西威以第97名的成绩企业入围。延锋、均胜汽车安全系统、海纳川、耐世特、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业、普瑞、安徽中鼎密封件均再次进入百强榜，其中上榜中国企业的名次较去年均有所上升！
从2005年第一届榜单开始，迄今已经是第17届榜单揭晓。尽管在数据准确性和可得性方面还存在不完美之处，部分参考的营收数据来自预估值，但《汽车新闻》的这一报告仍然是全球最权威的汽车零部件供应商排行榜。
“中国军团”的崛起
此次百强榜，来自中国的零部件公司已经高达8家，今年上榜的中国企业数量增加了一家，德赛西威以第97名的成绩企业入围。且对于中国的上榜企业来说，原有的7家企业均再次进入百强榜，名次较去年均有所上升！
我们可以得知，中国市场在新冠肺炎黑天鹅阴霾里的率先走出，以及在汽车产业链条的全面复苏上先人一步，成为其跻身此次百强榜“耀眼明星”的主因之一。
上榜的几家零部件企业，延锋依旧排名最高，去年营收121.83亿美元（折合镇人民币约786.4亿元）身处第17名。虽然这一年的排名并不是延锋历史最佳成绩（其在2017年曾晋升第14名，刷新中国企业的新纪录），但与2020年榜单的19名相比依旧上升了2名，成绩也是可圈可点。
北京海纳川的排名上升最快，从此前的57名上升到42名，幅度高达15名，也成为此次百强榜上升最明显的零部件企业。北京海纳川汽车部件股份有限公司是北汽集团旗下的零部件子公司，此前收购了全球第二大汽车天窗企业荷兰英纳法集团，并将后者产品引入到中国市场，去年营收高达54.53亿美元（折合人民币约345亿元）。
此外，中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业以及安徽中鼎密封件等中国零部件均在榜单上有不同幅度的排名提升，而惠州德赛西威作为新晋之秀排名第97名！
德赛西威在在2020年实现营收10.6亿美元（折合人民币约68亿元），同比增长27%，根据该公司的最新财报，这一财年其实现归属于上市公司股东的净利润5.18亿元，同比增长77.3%。之所以能在新冠艰难的大环境下逆市增长，主要由于德赛西威成功拿下了一笔年化销售额70亿元的新业务订单，涵盖智能座舱、智能驾驶、职能网联服务以及车载娱乐系统等产品，这也成为拉动公司进入百强名单的关键引擎。
爆发于2020年初新冠肺炎疫情不但是一面照妖镜，使这个世界上原本那些披着美丽画皮的妖魔鬼怪无处遁形，更是一块磨砺民族意志，检验国家文明程度的磨刀石。
就连大陆集团掌门人也迫于无奈地承认，这是自第二次世界大战结束以来，整个行业从未出现过的艰难处境。昔日赚得盆满钵满的巨头们，竟也有集体大规模裁员的一天，核心指标的业绩数据几乎全线下滑，面对媒体镜头的高管们纷纷一筹莫展。
每一次产业秩序的变革，都有阵痛伴随。汽车零部件行业70年来最大的危机，终于在2020年的落幕之下暂时画上了一个句点，但我们依旧好奇，这艰难一年带来的诸多不确定因素，横向对比，给整个汽车零部件行业带来哪些影响？
充满危机和转型机遇的拐点下，零部件巨头们经过新一轮的洗礼，江湖地位和实力排行又将出现哪些变化？现在，一切已经揭晓。
6月28日，《美国汽车新闻》发布“2021年全球汽车零部件配套供应商百强榜”（简称《百强榜》），根据销售额指标评选出100家销量最大的企业。若看名次，虽有起落，但变化不大。博世和电装仍是冠亚军；前十名中，采埃孚超越麦格纳国际和大陆跻身前三甲。与去年相比大陆降至前五名之外，爱信精机则上升到第5名。
今年上榜的中国企业数量增加了一家，德赛西威以第97名的成绩企业入围。延锋、均胜汽车安全系统、海纳川、耐世特、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业、普瑞、安徽中鼎密封件均再次进入百强榜，其中上榜中国企业的名次较去年均有所上升！
从2005年第一届榜单开始，迄今已经是第17届榜单揭晓。尽管在数据准确性和可得性方面还存在不完美之处，部分参考的营收数据来自预估值，但《汽车新闻》的这一报告仍然是全球最权威的汽车零部件供应商排行榜。
“中国军团”的崛起
此次百强榜，来自中国的零部件公司已经高达8家，今年上榜的中国企业数量增加了一家，德赛西威以第97名的成绩企业入围。且对于中国的上榜企业来说，原有的7家企业均再次进入百强榜，名次较去年均有所上升！
我们可以得知，中国市场在新冠肺炎黑天鹅阴霾里的率先走出，以及在汽车产业链条的全面复苏上先人一步，成为其跻身此次百强榜“耀眼明星”的主因之一。
上榜的几家零部件企业，延锋依旧排名最高，去年营收121.83亿美元（折合镇人民币约786.4亿元）身处第17名。虽然这一年的排名并不是延锋历史最佳成绩（其在2017年曾晋升第14名，刷新中国企业的新纪录），但与2020年榜单的19名相比依旧上升了2名，成绩也是可圈可点。
北京海纳川的排名上升最快，从此前的57名上升到42名，幅度高达15名，也成为此次百强榜上升最明显的零部件企业。北京海纳川汽车部件股份有限公司是北汽集团旗下的零部件子公司，此前收购了全球第二大汽车天窗企业荷兰英纳法集团，并将后者产品引入到中国市场，去年营收高达54.53亿美元（折合人民币约345亿元）。
此外，中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业以及安徽中鼎密封件等中国零部件均在榜单上有不同幅度的排名提升，而惠州德赛西威作为新晋之秀排名第97名！
德赛西威在在2020年实现营收10.6亿美元（折合人民币约68亿元），同比增长27%，根据该公司的最新财报，这一财年其实现归属于上市公司股东的净利润5.18亿元，同比增长77.3%。之所以能在新冠艰难的大环境下逆市增长，主要由于德赛西威成功拿下了一笔年化销售额70亿元的新业务订单，涵盖智能座舱、智能驾驶、职能网联服务以及车载娱乐系统等产品，这也成为拉动公司进入百强名单的关键引擎。
爆发于2020年初新冠肺炎疫情不但是一面照妖镜，使这个世界上原本那些披着美丽画皮的妖魔鬼怪无处遁形，更是一块磨砺民族意志，检验国家文明程度的磨刀石。
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