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《汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范》标准工作组第一次会议在襄阳顺利召开
2021-06-30 23:47:31· 来源：达安之声
6月23日，《汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范》标准工作组（以下简称工作组）筹备及规范讨论会议在国家汽车质量监督检验中心（襄阳）暨襄阳达安汽车检测
6月23日，《汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范》标准工作组（以下简称“工作组”）筹备及规范讨论会议在国家汽车质量监督检验中心（襄阳）暨襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）召开。会议明确由达安中心牵头组织汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范标准工作组的运作。
来自中国汽车摩托车检测认证联盟（以下简称“联盟”）、国内各大汽车检测机构、多家蜂窝铝块生产企业、部分汽车主机厂的三十余名代表齐聚达安中心，筹划成立工作组，讨论《汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范》标准内容。该标准旨在促进国内汽车检测设备和检测耗材行业的健康有序发展，以更加完善的汽车检测链条助力汽车检测行业高质量发展。
联盟秘书长、机械工业联合会质量工作部裴二阳处长，交通部公路院首席总师、CNAS机械专委会副主任委员、联盟专家顾问组组长张红卫，CNAS机械专委会副主任委员、原中国合格评定国家认可中心能力验证处副处长韩京城，中国合格评定国家认可中心高级主管吉黎明，联盟技术研究工作组副组长、天津中心总师李宏光，联盟技术研究工作组组长、达安中心总师王盛等出席会议。
王盛阐述了本次会议的背景及目标，并对参会来宾表示欢迎。
随后，参会的各位领导和专家依次发言讨论，希望通过工作组的努力，完善国内外蜂窝铝块检测认证的闭环，促进国内蜂窝铝块行业发展，提升检测认证质量，并对未来符合中国工况的“中国蜂窝铝块”提出展望。
达安中心汽车碰撞试验室主任李强红主持会议，并向参会人员介绍了达安中心概况以及汽车碰撞试验室的试验能力和特色优势。
会上，《汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范》标准工作组正式成立，明确了工作组成员单位分工，达安中心担任牵头组织单位。
作为牵头组织单位，达安中心已在前期对国内外关于碰撞试验用蜂窝铝块的相关标准进行了分析研究，并前往蜂窝铝块生产厂家进行实地调研和技术交流。基于前期调研结果，达安中心根据现有的侧面碰撞和正面偏置碰撞国家标准，起草形成了蜂窝铝块试验标准大纲。
会议对蜂窝铝块评定规范标准草稿及试验大纲进行了讨论，根据研讨内容，会议有效形成了部分标准修改意见，并再次确认下一步工作计划以及成员分工，以更高效、优质地推进标准制定工作完成。
会议结束后，与会人员一同参观了达安中心汽车试验场、新能源碰撞线，并对达安中心的试验能力表示充分肯定。
来自中国汽车摩托车检测认证联盟（以下简称“联盟”）、国内各大汽车检测机构、多家蜂窝铝块生产企业、部分汽车主机厂的三十余名代表齐聚达安中心，筹划成立工作组，讨论《汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范》标准内容。该标准旨在促进国内汽车检测设备和检测耗材行业的健康有序发展，以更加完善的汽车检测链条助力汽车检测行业高质量发展。
联盟秘书长、机械工业联合会质量工作部裴二阳处长，交通部公路院首席总师、CNAS机械专委会副主任委员、联盟专家顾问组组长张红卫，CNAS机械专委会副主任委员、原中国合格评定国家认可中心能力验证处副处长韩京城，中国合格评定国家认可中心高级主管吉黎明，联盟技术研究工作组副组长、天津中心总师李宏光，联盟技术研究工作组组长、达安中心总师王盛等出席会议。
王盛阐述了本次会议的背景及目标，并对参会来宾表示欢迎。
随后，参会的各位领导和专家依次发言讨论，希望通过工作组的努力，完善国内外蜂窝铝块检测认证的闭环，促进国内蜂窝铝块行业发展，提升检测认证质量，并对未来符合中国工况的“中国蜂窝铝块”提出展望。
达安中心汽车碰撞试验室主任李强红主持会议，并向参会人员介绍了达安中心概况以及汽车碰撞试验室的试验能力和特色优势。
会上，《汽车碰撞试验用蜂窝铝块性能要求评定规范》标准工作组正式成立，明确了工作组成员单位分工，达安中心担任牵头组织单位。
作为牵头组织单位，达安中心已在前期对国内外关于碰撞试验用蜂窝铝块的相关标准进行了分析研究，并前往蜂窝铝块生产厂家进行实地调研和技术交流。基于前期调研结果，达安中心根据现有的侧面碰撞和正面偏置碰撞国家标准，起草形成了蜂窝铝块试验标准大纲。
会议对蜂窝铝块评定规范标准草稿及试验大纲进行了讨论，根据研讨内容，会议有效形成了部分标准修改意见，并再次确认下一步工作计划以及成员分工，以更高效、优质地推进标准制定工作完成。
会议结束后，与会人员一同参观了达安中心汽车试验场、新能源碰撞线，并对达安中心的试验能力表示充分肯定。
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