全球自动驾驶专利申请调查报告(2020年实施)
日本专利厅(特许厅)2020年对自动驾驶及MaaS技术领域相关专利申请动向(2014-2018年)进行了调查,近期发布了调查结果。智车科技特约专家[卡车技术前线]对该调查报告主要结论进行简要介绍如下。
一、调查范围
1. 专利文献
申请年份(优先权主张年):2014~2018 年
申请国家/地区:日本、美国、欧洲(不含德国)、德国、中国、韩国
检索使用商用数据库:Derwent World Patents Index(WPI)
2. 非专利文献
发行年份:2017 年~2019 年
检索使用商用数据库:Scopus
二、调查对象技术范围
1. 自动驾驶相关技术
车载传感器、动态地图、通信技术、识别技术、预测技术、判断技术、操作技术、人工智能、人机界面、ODD领域、紧急事态对应、运行管理、远程监视、远程操作、驾驶辅助系统、行驶形态、自动驾驶控制装置、自动化级别、场景自动驾驶等。
2. MaaS相关技术
mobility 出行服务(ride hailing、car pooling等)、MaaS运营管理/MaaS实现技术(行驶控制、乘客识别等)、MaaS app(地图显示、行程检索、支付等)、大数据收集、大数据应用、MaaS应用产业、灾害信息、交通信息、场景场所、课题等。
三、技术俯瞰图
技术俯瞰图
四、调查结果概要
1. 按申请人国籍地区区分申请件数、申请人国籍地区区分申请家族件数中,日本国籍最多,分别占全体的35.4%、31.3%。
2.在自动驾驶相关技术分类中,日本进行了广泛的专利申请(与其他国家的专利申请相比,车载传感器和HMI的日本国籍专利申请较多),人工智能和远程监视、远程操作技术方面,美国籍的申请数最多,超过日本。
3. 在MaaS相关技术分类中,中国籍、美国籍的存在感很强。另一方面,日本国籍申请最多的是停车场、停靠信息、广告、车辆共享。中国关于巴士、出租车、铁路的公共交通的申请件数很多。关于欧洲,申请数比其他国家少,但是论文发表数多。
五、自动驾驶相关技术专利申请情况
按申请人国家地区统计申请件数统计及比例见下图。2014-2018 年专利申请件数合计53394件,其中日本国籍申请人申请最多,合计20008件,占总体的37.5%。第二位美国11311件,第三位德国7824件,第四位韩国5359件,第五位中国4965件,第六位欧洲(不含德国)3062件。注:因数据库收录及PCT申请流程问题,可能未包括所有申请数据。
按申请人国家地区统计申请件数2014-2018年推移(独-德国,米-美国)
按申请人国家地区统计申请件数统计及占比(独-德国,米-美国)
六、技术分类申请数量排行
1位:车载传感器(38,783件)
2位:识别技术(31,130件)
3位:判断技术(28,001件)
4位:驾驶支持系统(22,533件)
5位:HMI(21,666件)
6位:自动驾驶控制装置(19,028件)
7位:通信技术(13,877件)
8位:人工智能(4,902件)
9位:远程监视、远程操作(4,087件)
10位:ODD运行设计领域(2,349件)
七、自动驾驶相关技术申请
下图显示(自动驾驶相关技术中的技术分类(大分类)申请人国籍、各地区的申请件数比率。日本国籍申请人在很多技术分类中申请件数比例最高,而人工智能和远程监视、远程操作方面,美国籍申请人最多。通信方面,日本国籍和美国国籍势均力敌。
自动驾驶技术分类申请人国籍比例
车载传感器及识别技术申请人国籍比例
判断技术及人工智能申请人国籍比例
八、MaaS相关技术申请
MaaS相关技术申请件数(2014-2018年)合计9643件,按申请人国籍区分,中国为3283件,占比34%。其他依次为日本2,173件、美国2,132件、韩国1,020件、德国461件、欧洲350件。
MaaS技术按申请人国籍区分占比
九、主要申请人
申请人区分申请数量排行(自动驾驶相关技术,日美欧德中韩申请)
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