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中汽中心 工程院 直播 | 重型柴油机超低排放后处理技术简介与测试评价
2021-07-27 21:43:43· 来源：汽车测试网V课堂
CARE在2019年初率先发布了关于进一步降低重型车排放的白皮书，进一步对发动机的排放污染物进行限制，提出了ULN超低排放限值。欧盟也在针对EU6e阶段及以后的EU7法
CARE在2019年初率先发布了关于进一步降低重型车排放的白皮书，进一步对发动机的排放污染物进行限制，提出了“ULN”超低排放限值。欧盟也在针对EU6e阶段及以后的EU7法规进行讨论。2020年9月22日，中国政府在第七十五届联合国大会上提出：“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。重型柴油车排量大，污染严重，需要同时面临减碳减排的双重压力，这对柴油机后处理系统提出了新的挑战。
讲师介绍
吴撼明
工程师
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 节能减排研究部 排放与催化材料室 研发工程师，中汽中心青年科技骨干，研究方向为柴油机后处理系统开发，一直从事柴油机后处理研发与测试评价工作。
直播时间：2021.7.30（19：00）
演讲主题：重型柴油机超低排放后处理技术简介与测试评价
观看直播，识别下方二维码
讲师介绍
吴撼明
工程师
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 节能减排研究部 排放与催化材料室 研发工程师，中汽中心青年科技骨干，研究方向为柴油机后处理系统开发，一直从事柴油机后处理研发与测试评价工作。
直播时间：2021.7.30（19：00）
演讲主题：重型柴油机超低排放后处理技术简介与测试评价
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