KiRoad Wireless HDR:适用于车辆研发的全新无线车轮六分力测量解决方案
车辆研发过程中,研发人员可使用高精度车轮六分力传感器(WFT)直接测量轮毂上的车轮力和力矩;这些测量数据不但对耐久性测试极为重要,也可用于评估车辆的动力学表现、描述轮胎性能。RoaDyn系列车轮六分力传感器率先使用近场遥测技术完成数据传输——今天,奇石乐测量技术专家再次实现全新突破。
KiRoad Wireless HDR(高数据率)测量系统采用远程无线传输技术传输车轮力测量数据,用户无需耗费时间进行车辆内外部的线缆安装与调试。通过部署该系统,汽车和轮胎制造商、汽车零部件供应商、科研机构和赛车团队等用户可全面简化测量方案的配置及操作过程,将节省出来的宝贵时间投入道路测试中。
无线测量——无需在车辆上安装任何突出零件
模块化测量系统KiRoad Wireless HDR由车载测量单元(电子单元)、车轮电子单元和旋转编码器三个组件构成;该等组件与Kistler车轮六分力传感器(该传感器已成为行业标准)相兼容。KiRoad Wireless HDR系统的主要特点及优势包括:
无线局域网数据传输(无线传输标准:IEEE 802.11n)无需安装突出零件,不会改变车辆外观及空气动力学特性可更换电池组,即使-20°C环境下仍可持续供电至少4小时(适用于冬季测试)支持CAN、DTI和以太网等多类型数字数据输出System configuration and visualization of measurement results in KiCenter software or browser可通过KiCenter软件或浏览器实现系统配置和测量结果可视化
KiRoad Wireless HDR系统采用全新的旋转编码器概念,用户无需在车辆外部安装任何设备。车轮测量单元配备集成式计算与传输单元,且采用防水设计,易于安装和移除,最大程度为测试工程师节省配置时间。
为Kistler RoaDyn车轮六分力传感器轻松加装KiRoad Wireless HDR系统
用户可为所有RoaDyn车轮力传感器加装KiRoad Wireless HDR系统。换言之,奇石乐客户可为所有车轮六分力传感器增加无线测量功能,既可测量车轮在三个空间方向上产生的所有力和力矩,也能够测量车轮转角和角速度。我们已与试用客户共同开展大量实用测试,证明新系统能够满足客户的所有期望。KiRoad Wireless HDR系统现已上市。
奇石乐全新推出KiRoad Wireless HDR无线车轮力测量系统,其车载测量单元支持WLAN连接,车轮电子单元则配备旋转编码器。
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