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赛目科技向北京市领导汇报高速公路模拟仿真测试环境建设进展
2021-08-23 17:16:09· 来源：赛目科技
8月21日上午，北京市市委副书记、市长陈吉宁调研经开区高级别自动驾驶示范区建设工作。赛目科技向市领导汇报了高速公路模拟仿真测试环境建设进展。陈吉宁市长强
8月21日上午，北京市市委副书记、市长陈吉宁调研经开区高级别自动驾驶示范区建设工作。赛目科技向市领导汇报了高速公路模拟仿真测试环境建设进展。
陈吉宁市长强调，要紧抓机遇、着眼未来，把智能网联汽车发展融入智慧城市建设当中，深化践行车路协同技术路线，拓展用好网络优势，赋能技术突破和产业创新，通过场景应用加速核心技术攻关落地，整合布局要素资源，巩固提升产业集聚态势，打造北京智能网联汽车产业创新发展竞争力，更好发挥示范引领作用。
调研过程中，赛目科技向陈吉宁市长汇报了高速公路模拟仿真测试环境建设进展。
基于赛目科技自主研发的模拟仿真测试、验证与评价工具链，以及京台高速开放路段的高精度地图和实际交通场景，已搭建完成高速公路模拟仿真测试环境，满足企业自动驾驶系统测试、验证与评价需求，与封闭场地测试形成互补，保障车辆道路测试安全。
智能网联汽车已进入技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段，为推动智能网联汽车产业高质量发展，工业和信息化部于8月12日印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，从加强数据和网络安全管理、规范软件在线升级、加强产品管理、保障措施等方面提出11项具体意见。其中，明确了企业安全保障能力，产品过程保障，模拟仿真、封闭场地、实际道路等“多支柱法”测试验证的原则要求，为后续有序推进准入管理工作提供了遵循路径。
北京市高级别自动驾驶示范区已开放高速公路场景，采用“仿真测试+实车测试”的双重手段，对车辆上路前开展测试验证，全面提升上路安全性。结合实际高速公路测试，应用“多支柱法”，全面评估自动驾驶系统安全，通过积累工程经验和有效数据，为解决车型配套的智能化系统组件验证问题夯实了基础。工信部、公安部、交通运输部联合发布的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，也已将模拟仿真测试结果作为道路测试申请的重要材料。
赛目科技自主研发的智能网联汽车模拟仿真测试、验证与评价仿真工具链SIM Pro，已获得该领域全球首个功能安全ASIL D等级产品认证，其高置信度、高可靠性得到国际认可。公司自主研发的预期功能安全分析工具，覆盖ISO 21448《道路车辆 预期功能安全》标准要求的开发活动，依据自动驾驶系统的定义和技术方案，支持企业开展预期功能安全的危害识别和风险评估、识别功能不足和触发条件，并确定相应的功能改进措施、定义验证及确认策略等，评估预期功能安全的达成情况。通过与SIM Pro场景库进行关联，按照“多支柱法”，完成预期功能安全的验证和确认，确保符合系统安全要求。
陈吉宁市长强调，要紧抓机遇、着眼未来，把智能网联汽车发展融入智慧城市建设当中，深化践行车路协同技术路线，拓展用好网络优势，赋能技术突破和产业创新，通过场景应用加速核心技术攻关落地，整合布局要素资源，巩固提升产业集聚态势，打造北京智能网联汽车产业创新发展竞争力，更好发挥示范引领作用。
调研过程中，赛目科技向陈吉宁市长汇报了高速公路模拟仿真测试环境建设进展。
基于赛目科技自主研发的模拟仿真测试、验证与评价工具链，以及京台高速开放路段的高精度地图和实际交通场景，已搭建完成高速公路模拟仿真测试环境，满足企业自动驾驶系统测试、验证与评价需求，与封闭场地测试形成互补，保障车辆道路测试安全。
智能网联汽车已进入技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段，为推动智能网联汽车产业高质量发展，工业和信息化部于8月12日印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，从加强数据和网络安全管理、规范软件在线升级、加强产品管理、保障措施等方面提出11项具体意见。其中，明确了企业安全保障能力，产品过程保障，模拟仿真、封闭场地、实际道路等“多支柱法”测试验证的原则要求，为后续有序推进准入管理工作提供了遵循路径。
北京市高级别自动驾驶示范区已开放高速公路场景，采用“仿真测试+实车测试”的双重手段，对车辆上路前开展测试验证，全面提升上路安全性。结合实际高速公路测试，应用“多支柱法”，全面评估自动驾驶系统安全，通过积累工程经验和有效数据，为解决车型配套的智能化系统组件验证问题夯实了基础。工信部、公安部、交通运输部联合发布的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，也已将模拟仿真测试结果作为道路测试申请的重要材料。
赛目科技自主研发的智能网联汽车模拟仿真测试、验证与评价仿真工具链SIM Pro，已获得该领域全球首个功能安全ASIL D等级产品认证，其高置信度、高可靠性得到国际认可。公司自主研发的预期功能安全分析工具，覆盖ISO 21448《道路车辆 预期功能安全》标准要求的开发活动，依据自动驾驶系统的定义和技术方案，支持企业开展预期功能安全的危害识别和风险评估、识别功能不足和触发条件，并确定相应的功能改进措施、定义验证及确认策略等，评估预期功能安全的达成情况。通过与SIM Pro场景库进行关联，按照“多支柱法”，完成预期功能安全的验证和确认，确保符合系统安全要求。
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