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国家汽车质量检验中心（广西）以实际行动助力智能网联汽车产业快速发展

2021-09-13 19:00:38·  来源：国家汽车质量检验中心  
　
近日，全国首批、西南地区首张高速场景智能网联汽车测试牌照在广西柳州发放，标志了我国智能网联汽车的实际运用能力又获得了进一步的提升，国家汽车质量检验中心
近日，全国首批、西南地区首张高速场景智能网联汽车测试牌照在广西柳州发放，标志了我国智能网联汽车的实际运用能力又获得了进一步的提升，国家汽车质量检验中心（广西）参与了该张牌照发放前的相关检验工作。

为将智能网联测试车辆在公共道路上开展道路实况技术测试试验而存在的交通安全风险降至最低，测试车辆通过封闭试验场地上路前的检验极为重要。根据国家《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》规定，智能网联汽车道路测试主体向拟开展测试的路段或区域所在地的省、市级政府相关主管部门提出道路测试申请需要提供的材料就包括国家或省市认可的从事汽车相关业务的第三方检测机构出具的智能网联汽车自动驾驶功能委托检验报告。国家汽车质量检验中心（广西）智能网联汽车封闭试验场以构建智能网联汽车性能道路测试公共服务平台为出发点，按相关要求和智能网联汽车测试需要开展前车碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别等三十多项场景的高级驾驶辅助系统（ADAS）等功能检测试验，在满足国内《智能网联汽车封闭场地测试规程》项目检测的同时，通过与国际著名检测机构德国莱茵合作，还将部分（ADAS）检测标准延申至欧盟，为我国智能网联汽车产品对标国际形成创新突破奠定良好基础。

智能网联汽车目前的技术发展主线是智能化和网联化。智能化(自主式)技术路线是基于车载传感器，使汽车自主感知、决策和控制运动；网联化(协同式)是指基于通信互联，使汽车具有环境感知、决策和控制运动能力。就我国智能网联汽车现阶段发展情况来看，趋向于智能化和网联化融合发展。国家汽车质量检验中心（广西）将以此为契机，继续围绕国内外汽车产业动向和需求不断提升检验检测能力水平，推动国内车企在新能源汽车与传统汽车研究开发辅助驾驶（ADAS）系统“新四化”等领域中持续创新，推动国内汽车整体向价值链中高端迈进。  
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