国汽智控总经理尚进:面向智能汽车操作系统和车云计算的数据和网联安全防护
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国汽智控总经理、首席技术官尚进博士
针对当前备受关注的数据和信息安全问题,尚进博士指出,在智能网联汽车时代,智能网联汽车已经成为新型“移动数据中心”,数据和信息安全等问题必须得到重视,这是因为智能网联汽车搭载了多个摄像头和传感器,在其运行的过程中会采集大量的环境数据,包括公共及私人数据。这也意味着要面临更多数据安全、隐私保护等方面的挑战,一旦遭受外部攻击或发生数据泄露等问题,后果非常严重。
与此同时,国家也在加强对智能网联汽车数据安全的监管。8月20日,国家网信办、国家发改委、工信部等五部委联合发布了《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,倡导汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”、“默认不收集”、“精度范围适用”、“脱敏处理”等数据处理原则,减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。要求,遵守依法在境内存储的规定,加强重要数据安全保护;落实风险评估报告制度要求,积极防范数据安全风险。
基于自动驾驶操作系统的数据安全防护示范
为此,国汽智控在汽车数据和信息安全方面提出了明确的保障方案:首先,建立符合智能网联汽车数据特征的数据管理规则以及多级权限管理,如地理信息、传感器等;其次,建立数据在自动驾驶操作系统内全生命周期的管理,包括数据在计算平台的采集、处理、存储、上传等,以实现全生命周期的管控;最后,建立围绕计算平台的信息安全防护体系,防止数据泄露等网络安全问题。基于这三个层面,实现对数据隐私保护及信息安全防护。
作为智能汽车计算基础平台和智能汽车操作系统领先企业,国汽智控始终将安全放在首位,其核心产品智能汽车基础脑已获得汽车功能安全最高等级ASIL D级证书,并与宇通、比亚迪、广汽、长城、潍柴等在内的多家主机厂达成商业化深度合作。此外,在数据和信息安全方面,尚进博士表示,“国汽智控正在做的一件事就是,在智能网联汽车操作系统中做好安全功能的延伸,实现数据安全、网络安全与智能网联汽车核心技术与软件的耦合。”
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