智能网联汽车电子电气架构的发展趋势解读
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实现高速数据传输与处理:目前常用车载以太网速率为100Mpbs和1000Mbps,未来10Gbps等更高的速率将应用于更高级别的自动驾驶汽车中;
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打造标准化软硬件平台:要求平台具备良好的可移植性和可扩展性,能够灵活地增添或删除功能,可以满足产品线上各类产品对功能与成本的不同要求;
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系统软硬件分离:从整车的层面上实现系统软硬件的分离设计,从而使软件不依赖于硬件存在,实现软件对于硬件的解耦,方便于不同的硬件平台之间可以灵活地进行程序的开发和移植;
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具备可重构性:重构的意义在于能够使开发者根据不同的设计需求灵活调整相应功能,同时基础平台可以被反复利用,缩短研发周期,节省研发成本;
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支持外部环境互联特性:汽车不再作为一个相对封闭的系统,而是具备与外部环境进行互通互联的能力,有效支持车辆智能化、网联化发展需求;
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更高级别的安全策略:汽车智能化程度提高,智能驾驶、车联网的普及使车内中央处理单元承担越来越要的角色,面对车外通信的复杂环境和未知情况,车内处理单元的安全策略要求越来越高,必须提高安全策略级别以应对复杂多变的外部环境。
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