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王晓秋走进央视《对话》栏目，谈“智能网联汽车安全之路”
2021-10-10 10:26:06· 来源：上汽集团
今晚，上汽集团总裁王晓秋现身央视《对话》栏目，从什么是自动驾驶、自动驾驶的安全、隐私保障以及自动驾驶何时真正普及等方面，与其他嘉宾共同进行了探讨与分享
今晚，上汽集团总裁王晓秋现身央视《对话》栏目，从什么是自动驾驶、自动驾驶的安全、隐私保障以及自动驾驶何时真正普及等方面，与其他嘉宾共同进行了探讨与分享。
L3级是自动驾驶分水岭 .
王晓秋认为，自动驾驶是汽车行业大趋势，是不可逆转的方向，根据日前中国国家质检总局、中国标准化委员会公布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，L3级是自动驾驶分水岭，属于“人机共享”；达到L4级、L5级才是真正意义上的自动驾驶。
当前，要让自动驾驶走向成熟，解决场景覆盖和识别问题是关键。对于自动驾驶汽来讲，一是无法穷举各类场景，对此上汽正全力解决这个问题；二是要同步提升人工智能学习能力和软硬件识别能力等，对此上汽已在芯片、软件等领域已经建立了广泛联系并形成“朋友圈”。
驾驶安全、隐私安全和网络安全齐发力
为用户建立自动驾驶安全壁垒 .
谈到自动驾驶的安全，王晓秋说到，对任何汽车厂商来说，用户的安全永远是头号任务。
驾驶安全方面：首先，上汽会向用户明确所购车型是辅助驾驶还是自动驾驶；其次，在行驶过程中如需人为接管，车机端将做出预判并发出提醒；此外，在即将投入试运营的Robotaxi及“5G+L4级”智能重卡上，上汽都配备安全员，确保人身安全；
隐私安全方面：从端到管到云，确保每个环节下数据安全，并通过对车内数据的加密保护，对用户数据进行脱敏处理等措施，上汽将大力确保信息传输过程中的安全性，不暴露任何个人信息；
网络安全方面：从2015年开始，上汽就组建了网络安全实验室，并在网络安全相关领域投入了大量精力。除内部红蓝军对抗测试以外，上汽还多次邀请第三方机构进行评测与攻防，通过多项技术手段，查找并发现网络安全漏洞，将各种隐患消弭于未然。
自动驾驶何时能够成熟并真正上路？王晓秋乐观估计需要10年，大约到2030年，自动驾驶能够真正走进大家生活，为用户带来没有酒驾、没有代驾、没有开车烦恼，一路“躺平”的出行生活。
L3级是自动驾驶分水岭 .
王晓秋认为，自动驾驶是汽车行业大趋势，是不可逆转的方向，根据日前中国国家质检总局、中国标准化委员会公布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，L3级是自动驾驶分水岭，属于“人机共享”；达到L4级、L5级才是真正意义上的自动驾驶。
当前，要让自动驾驶走向成熟，解决场景覆盖和识别问题是关键。对于自动驾驶汽来讲，一是无法穷举各类场景，对此上汽正全力解决这个问题；二是要同步提升人工智能学习能力和软硬件识别能力等，对此上汽已在芯片、软件等领域已经建立了广泛联系并形成“朋友圈”。
驾驶安全、隐私安全和网络安全齐发力
为用户建立自动驾驶安全壁垒 .
谈到自动驾驶的安全，王晓秋说到，对任何汽车厂商来说，用户的安全永远是头号任务。
驾驶安全方面：首先，上汽会向用户明确所购车型是辅助驾驶还是自动驾驶；其次，在行驶过程中如需人为接管，车机端将做出预判并发出提醒；此外，在即将投入试运营的Robotaxi及“5G+L4级”智能重卡上，上汽都配备安全员，确保人身安全；
隐私安全方面：从端到管到云，确保每个环节下数据安全，并通过对车内数据的加密保护，对用户数据进行脱敏处理等措施，上汽将大力确保信息传输过程中的安全性，不暴露任何个人信息；
网络安全方面：从2015年开始，上汽就组建了网络安全实验室，并在网络安全相关领域投入了大量精力。除内部红蓝军对抗测试以外，上汽还多次邀请第三方机构进行评测与攻防，通过多项技术手段，查找并发现网络安全漏洞，将各种隐患消弭于未然。
自动驾驶何时能够成熟并真正上路？王晓秋乐观估计需要10年，大约到2030年，自动驾驶能够真正走进大家生活，为用户带来没有酒驾、没有代驾、没有开车烦恼，一路“躺平”的出行生活。
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