解密一项巧妙的电池热管理技术--电机堵转充电热管理策略





序号
|
信号
|
注释
|
1
|
BattCellTempMin
|
电芯单体最低温度
|
2
|
BattCellTempMax
|
电芯单体最高温度
|
3
|
Bat_Input_Tem
|
电池包进水温度
|
4
|
Bat_Output_Tem2
|
电池包出水温度 2
|
5
|
VAL_To_Batt
|
阀至电池温度
|
6
|
Batt_To_VAL
|
电池至阀温度
|
7
|
VCFRONT_coolantFlowBatActual
|
电池冷却流量
|
8
|
VCFRONT_coolantFlowBatTarget
|
电池目标冷却流量
|
9
|
Ra_Input_Tem
|
散热器进水温度
|
10
|
Ra_Output_Tem
|
散热器出水温度
|
11
|
RearTempInverter
|
逆变器温度
|
序号
|
信号
|
注释
|
12
|
INV_Oil_In_Tem
|
电机油冷器进水温度
|
13
|
INV_Oil_Out_Tem
|
电机油冷器出水温度
|
14
|
Mot_To_VAL
|
电机至阀温度
|
15
|
VAL_To_Mot
|
阀至电机温度
|
16
|
VCFRONT_coolantFlowPTActual
|
动力总成冷却流量
|
17
|
VCFRONT_coolantFlowPTTarget
|
动力总成目标冷却流量
|
18
|
Chiller_In_Tem
|
Chiller 进口管壁温度
|
19
|
Chiller_Out_Tem
|
Chiller 出口管壁温度
|
20
|
VCLEFT_hvacBlowerRPMActual
|
鼓风机转速
|
21
|
VCLEFT_hvacBlowerRPMTarget
|
鼓风机目标转速
|
22
|
Comp_Curr
|
空调压缩机电流
|
23
|
Fan_Curr
|
风扇电流
|
序号
|
环境温度
|
充电方式
|
1
|
23℃
|
快充
|
2
|
45℃
|
快充
|
3
|
-10℃
|
快充
|
4
|
23℃
|
超级快充
|

















编辑推荐
最新资讯
-
中汽中心工程院能量流测试设备上线全新专家
2025-04-03 08:46
-
上新|AutoHawk Extreme 横空出世-新一代实
2025-04-03 08:42
-
「智能座椅」东风日产N7为何敢称“百万级大
2025-04-03 08:31
-
基于加速度计补偿的俯仰角和路面坡度角估计
2025-04-03 08:30
-
《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施 L3级
2025-04-02 20:23