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2021年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会学术年会暨标准研讨会成功召开

2021-10-14 20:04:30·  来源：中国汽研  
　
2021年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会学术年会暨标准研讨会于2021年10月13-14日在湖南长沙成功举办。会议由中国汽车工程学会与中国汽车工程学会汽车转向技
2021年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会学术年会暨标准研讨会”于2021年10月13-14日在湖南长沙成功举办。会议由中国汽车工程学会与中国汽车工程学会汽车转向技术分会主办，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称 通用技术中国汽研）和舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司联合承办，全国汽车标准化技术委员会转向系统分技术委员会和中国汽车工业协会转向器分会协办。本届年会围绕行业标准发展、行业信息、学会标准体系、智能驾驶与转向技术展开了广泛交流，共有来自全国企业、高校、科研院所等单位的100多位专家和行业代表参加。

会议开幕式由通用技术中国汽研部件与材料测评研究中心主任张志主持。湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰为开幕式致辞，通用技术中国汽研公司副总经理刘安民代表承办单位致欢迎辞，他指出，作为国家公共技术服务平台，通用技术中国汽研将落实国家汽车强国战略要求，积极协调汽车领域各方技术创新和高质量发展的力量，推动技术创新、标准创制、产业应用协同发展，也将进一步推动产学研合作，更多地承担行业工作，为行业服务，也希望各会员单位之间、汽车产业链上下游各个环节之间加强广泛的交流与合作。

本次会议分行业信息和技术交流、论文评选、标准研讨三个部分。全国汽车标准化技术委员会转向系统分技术委员会、中国汽车工业协会转向器分会以及舍弗勒公司、中汽院智能网联公司主要就行业标准发展方向、行业协会发展、2021年度转向技术分会工作等内容进行了分享和技术交流。在论文评选部分，中国汽车工程学会转向技术分会介绍了论文征集及评审情况，企业、高校等相关单位代表宣讲了参评论文。经评审，北京理工大学《商用车电液复合转向技术研究》获得一等奖，清华大学苏州汽车研究院《基于动态稳定域的车辆横纵向稳定性协同控制》和江苏大学《基于滑模-自抗扰双闭环的循环球EPS自动转向控制研究》获得二等奖，苏州凯瑞汽车测试研发有限公司《某型号DP-EPS换向异响线上检测技术研究》、豫北转向系统（新乡）有限公司《基于DOE分析的C点异响研究》和奇瑞汽车《电动转向系统粘滞异响研究》获得三等奖。

会议第三部分是标准研讨，参与标准起草的单位和人员围绕《汽车电动转向系统噪声台架测试方法及性能要求》和《循环球电动助力转向装置性能要求与试验方法》两个标准进行了充分深入的讨论。

本次年会通过不同的活动为行业同仁搭建了汽车转向技术领域产学研深入交流的平台，在广泛且具有深度的交流与对话中，与会专家为推动行业领域创新发展贡献了真知灼见，也实现了凝聚共识。各与会单位对本次会议给予了高度肯定，希望今后进一步加强沟通，深化合作，共谋发展。 
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