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奇石乐加速度计本体噪声降低了27%
2021-10-15 16:10:54· 来源：奇石乐
航天工程师通过微振动测量以改进卫星技术。航天工程师通过微振动测量以改进卫星技术。的三轴加速度计8763B050现在比以往更加敏感。
瑞士温特图尔，2021年10月—来自奇石乐最成功的三轴加速度计8763B050现在比以往更加敏感。它测量的阈值从之前的0.0004g提升至0.00029g，该传感器主要用于振动监测领域，这是一个重大的改进。
微振动测量是许多工程应用中不可或缺的环节：精确的GPS数据依赖于稳定的航天器和卫星，就像汽车开发者需要NVH测试(噪音、振动和平顺)来优化汽车的性能、耐久性和可靠性一样。 由于微振动发生在微g范围内，因此这类应用需要一个高灵敏度、低噪音的测量链。
IEPE(内置集成放大电路压电)三轴加速度计8763B050是用于这些测量的最常用的Kistler传感器，它允许在三个相互垂直的轴上进行振动监测。 测量阈值决定了传感器能够可靠地捕捉到最小可能等级的振动。 由于电子元器件的改进，8763B050的阈值与之前0.0004 g相比仅为0.00029 g。
8763B型系列传感器在每个正交轴提供宽频率响应，使其非常适合动态振动测量，尤其对于轻量结构产生的动态振动。 其它特点包括该传感器的轻量气密封钛外壳，以及得益于剪切元件技术的高抗基座应变能力。此外，该系列传感器配备微型4针脚陶瓷绝缘连接器，可在较大工作温度范围内保持长期稳定性。该系列传感器还可选配一体式集成硅胶电缆，适用于高达10bar水下环境的振动测量。8763B型系列传感器配备三个5-40螺纹孔，它可以通过粘接或灵活的螺柱安装在被测结构上，这种安装方式能够充分利用传感器立方体结构的每个安装面，同时也便于用户对每个轴单独进行校准。
IEPE三轴加速度计 8763B050降低了27%的本体噪声适用于微振动测量
航天工程师通过微振动测量以改进卫星技术。
航空工程中通过全机身模态分析以控制机翼振动。
微振动测量是许多工程应用中不可或缺的环节：精确的GPS数据依赖于稳定的航天器和卫星，就像汽车开发者需要NVH测试(噪音、振动和平顺)来优化汽车的性能、耐久性和可靠性一样。 由于微振动发生在微g范围内，因此这类应用需要一个高灵敏度、低噪音的测量链。
IEPE(内置集成放大电路压电)三轴加速度计8763B050是用于这些测量的最常用的Kistler传感器，它允许在三个相互垂直的轴上进行振动监测。 测量阈值决定了传感器能够可靠地捕捉到最小可能等级的振动。 由于电子元器件的改进，8763B050的阈值与之前0.0004 g相比仅为0.00029 g。
8763B型系列传感器在每个正交轴提供宽频率响应，使其非常适合动态振动测量，尤其对于轻量结构产生的动态振动。 其它特点包括该传感器的轻量气密封钛外壳，以及得益于剪切元件技术的高抗基座应变能力。此外，该系列传感器配备微型4针脚陶瓷绝缘连接器，可在较大工作温度范围内保持长期稳定性。该系列传感器还可选配一体式集成硅胶电缆，适用于高达10bar水下环境的振动测量。8763B型系列传感器配备三个5-40螺纹孔，它可以通过粘接或灵活的螺柱安装在被测结构上，这种安装方式能够充分利用传感器立方体结构的每个安装面，同时也便于用户对每个轴单独进行校准。
IEPE三轴加速度计 8763B050降低了27%的本体噪声适用于微振动测量
航天工程师通过微振动测量以改进卫星技术。
航空工程中通过全机身模态分析以控制机翼振动。
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