招商车研碰撞试验研究部成功开展电池包托底试验
托底工况是指汽车底盘在行驶过程中碰到地面或者地面突出物的工况。对于传统燃油车,托底的危害主要涉及到油底壳变形、排气管变形、悬架部件变形和传动机构损伤,通常不会对乘员造成人身伤害。对于电动汽车,托底的后果要严重很多。通常,电动汽车动力电池布置在底盘下方,动力电池底部表面积大、不受车身结构的保护,更容易受到剐蹭和撞击。发生托底后易造成电池包变形、损伤甚至漏电,严重时会起火爆炸,并且损伤位于电池包底部,隐蔽性强,如果用户未及时发现处理,电池芯体和高压器持续处于挤压状态,电池包极有可能在一段时间后发生自燃。
近期,碰撞部还开展了国内首例电池包柱碰试验,以及加速度可以达到200G/10ms的电池模组冲击试验,对促进我国电动汽车安全技术水平提升,为我国汽车产业高质量发展提供了有力保障。
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
燃料电池汽车防水淹控制策略-倾斜路面
2024-11-02 11:32
-
Applus Idiada推出先进的电池安全实验室
2024-11-02 09:48
-
超120亿!一汽车零部件项目落地苏州!
2024-11-02 09:46
-
测试基础|汽车软件测试术语解释
2024-11-02 09:03
-
区域化配电的技术及趋势
2024-11-02 08:16