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欧盟将通过该法取代亚洲成为世界电池强国！
2021-11-05 09:29:24· 来源：艾科森环境技术
布鲁塞尔计划通过增强欧洲的电池生产和实施严格的绿色标准，使欧洲产品成为事实上的全球标准，从亚洲夺取全球电动汽车电池领导者的称号。新的欧盟立法旨在通过对
布鲁塞尔计划通过增强欧洲的电池生产和实施严格的绿色标准，使欧洲产品成为事实上的全球标准，从亚洲夺取全球电动汽车电池领导者的称号。
新的欧盟立法旨在通过对生产设定碳排放限制、强制制造商使用回收成分以及实施检查以防止电池供应链中的劳工滥用，使欧洲电池成为世界上最环保的电池。总的来说，中国、日本和韩国是世界上最多产的电池生产国，使亚洲成为全球电动汽车电池的强国。北美是第二大生产国，欧洲获得铜牌。
近年来，随着向电动汽车的稳步转变以及对手持设备的日益依赖，欧洲对电池的需求激增。据欧盟估计，到 2030 年，全球对电池的需求将增长 14 倍，预计欧盟将占该需求的 17%。欧盟领导人认为，通过让欧洲电池成为可持续发展的代名词，欧洲可以在全球电池市场中占有一席之地。
“投放在我们市场上的电池，无论其来源如何，都将是可持续的，”欧盟委员会副主席 Maroš Šefčovič 在去年 12 月欧盟执行官公布其拟议的欧盟电池法规后不久表示。事实上，遵守欧盟的绿色生产标准很可能很快成为在欧盟内销售电池的先决条件。
欧盟委员会内部市场理事会官员斯特凡诺·索罗表示，欧盟基本上将制定全球标准。他称欧盟是“所有想做生意的人不可避免的市场”，这是对欧盟作为世界最大市场的地位的提及。欧盟委员会还希望减少欧洲对制造电池所需原材料的依赖。目前，大约 65% 的钴是在刚果民主共和国开采的，目前世界上大部分锂矿都位于南美洲。欧盟委员会支持的欧洲原材料联盟于 2020 年启动，旨在加强欧盟对稀有金属的获取，而欧洲电池联盟于 2017 年成立，旨在增强欧洲的电池制造能力。这些联盟是布鲁塞尔努力让欧洲大陆摆脱亚洲制造的电池转向国产电池的重要组成部分。事实上，副总统舍夫乔维奇已经设定了一个目标，即到 2025 年完全满足欧盟生产商的国内电池需求。
欧盟新电池法
2020 年 12 月提出的新欧盟电池法规是实现更高可持续性和提高电池自给自足双重目标的最重要立法。该草案目前正在由欧盟的共同立法机构——代表欧盟 27 个成员国的欧洲议会和理事会进行辩论。该法规涵盖了电池过程的每个阶段，从原材料的提取到制造，直到电池的最终处置。它取代了 2006 年现已过时的电池指令，对其进行更新以反映技术和回收技术的进步。与 2006 年的指令不同，该指令允许成员国根据其国情调整法律，新提议的立法将在整个欧盟国家统一适用。
除了可持续性标准外，该法规还为电池的性能和耐用性制定了标准，并通过标签要求提高了透明度。这包括引入所谓的“电池护照”，它将显示电池所用材料的来源。这些标签要求将延伸到电池的使用寿命和充电容量，让消费者更好地了解电池的运行情况。可以预见，提供这些信息将有助于建立对二手电池市场的信心，这是让更多消费者负担得起电动汽车的关键因素。
延续碳中和要求-测量碳足迹
拟议的绿色标准要求预计将大大减少在欧洲销售的外国制造电池的数量。
从 2024 年 7 月 1 日起，未明确标注其工业电池和电动电池的碳足迹的电池制造商将面临被排除在市场之外的风险。从 2027 年开始，碳排放限制将适用。这一要求已被证明是有争议的，人们对评估电池碳足迹的计算方法提出了质疑。
代表汽车制造商的游说团体 ACEA 在最近的一份立场文件中表示：“在制造工厂层面计算碳足迹可能是可行的，但它会导致结果因制造地点而异，从而使最终消费者感到困惑。”除了清理制造过程外，该法规还旨在促进更循环的电池处理方法。每个电池的设计方式都必须能够去除其中的珍贵原材料。使用可回收成分将成为电池制造的强制性部分，欧盟表示此举将促进“循环经济”，其中商品被重复使用或回收，而不是被扔掉。根据委员会的推理，由于贵金属回收和再利用的增加，必须提取的用于为欧洲电池供电的原始原材料的数量将逐渐减少。
钴、铅、锂和镍的强制性回收含量
从 2027 年起，每个电池中回收的钴、铅、锂和镍的数量必须公开，从 2030 年开始强制最低水平。这些水平将随着时间的推移交错排列，以确保系统中有足够的回收电池来满足目标。到 2030 年，强制性回收要求将从钴的 12%、铅的 85%、锂的 4% 和镍的 4% 开始，到 2035 年提高到钴的 20%、锂的 10% 和镍的 12%。委员会还将欧盟国家的收集目标从欧盟目前收集 45% 的便携式电池的目标大幅提高到 2025 年的 65% 和 2030 年的 70%。大型电池，包括电动汽车中使用的电池，必须完全收集和回收。然而，这些措施并未得到普遍认可。波兰此前对到 2030 年实现 70% 回收目标的可行性表示怀疑，而保加利亚则表示该时间表“不切实际”。ACEA 还警告说，强制要求回收含量水平将推高电池成本，使电动汽车更加昂贵。他们进一步表示担心，锁定特定要求可能会扼杀快速发展的行业的创新。
参考冲突矿产-防止侵犯人权
目前，电池生产中使用的大多数金属主要来自发展中国家。需求正在加速。
欧盟目前的估计预测，与目前的供应量相比，到 2050 年，欧盟将需要近 60 倍的锂和 15 倍的钴。这些金属的提取引起了争议。2016 年，国际特赦组织发布的一份报告显示，有 35,000 名童工在世界领先的金属生产国刚果民主共和国的钴矿工作，这让科技行业感到震惊。该报告引起了立法者和消费者的反感，行业誓言要解决供应链中的滥用问题。
“在世界某些地区，钴矿开采与侵犯人权、童工和危及生命的工作条件有关，”斯特凡诺索罗说，并确认该法规将在结束滥用方面发挥“重要作用”。根据拟议的电池法规，不反对这些滥用行为的公司将面临欧盟市场的禁令。该提案严格遵循经合组织关于原材料道德采购的指导方针，要求由经认可的机构进行第三方验证。原材料行业普遍欢迎拟议的规则，但对实施该规则的时间提出了批评。
欧盟事务主管弗朗西斯科·加蒂格里奥 (Francesco Gattiglio) 表示：“尽职调查政策必须得到实施，结果也必须由第三方评估机构验证，整个检查系统必须在国家层面建立。”电池制造商集团 Eurobat。“我们认为一年不足以完成所有这一切。”然而，对于被工人剥削报告玷污的行业来说，电池采购验证可能会提供一条救赎之路。
镍协会高级经理马克·米斯特里 (Mark Mistry) 表示，他确信该行业的公司会将尽职调查要求视为“证明 [他们] 已准备好识别和解决环境、社会和治理风险”的机会.
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