特斯拉继续向硅进军!
在已关闭的SiILion, Inc.网站上有这样的描述:“通过同时结合高负载硅负极、富镍NMC正极和不可燃离子液体电解质来提供高能电池”。
这家初创公司在2018年倒闭之前获得了美国国防部和能源部的几笔赠款。虽然该公司的三名研究人员将工作职位改为特斯拉,但联合创始人Tyler Evans和Daniela Molina Piper从未这样做过。
但我们现在可以确认他们的技术已归特斯拉所有。其中一件最重要专利《包含硅颗粒的大尺寸电池负极》的专利权人已变更为特斯拉。
在专利摘要中发明人曾这样描述了负极技术:
描述了适用于锂离子能量存储器件和电池的,含有高重量百分比硅的大型负极及其制造方法。本文所述的阳极材料可包括在集流体基底上涂覆的膜,其中该膜包括多个活性材料颗粒和包覆在活性材料颗粒上的导电聚合物膜。在一些实施例中,导电聚合物膜包括聚丙烯腈(PAN)。制造负极材料的方法可以包括制备包含活性材料颗粒和导电聚合物材料的浆料,将浆料浇铸在集流体上,并对复合材料进行干燥和热处理。
本周早些时候,特斯拉在德克萨斯州超级工厂交付了一条新的负极生产线。
SiILion, Inc.不会是特斯拉为确保其下一代4680电池而收购的唯一一家电池初创公司。此前其还为获得正极技术收购了加拿大的Springpower International。Springpower International, Inc (SPI) 于2010年3月22日在加拿大安大略省注册成立,致力于开发和商业化用于HEV/EV和便携式电子产品的先进锂离子电池材料和电池技术。该公司目前正在开展几个关键项目,其中包括高压电池和硅纳米线负极材料的大规模生产技术。
- 下一篇:乘用车油门踏板振动控制技术研究
- 上一篇:模拟碳烟在CDPF过滤壁面上的氧化演变特性
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
宁德时代CTC技术:引领电池与底盘一体化的
2024-12-24 21:33
-
海内外智能网联汽车数据空间研究与参考架构
2024-12-24 21:30
-
吉利全新一代域控式热管理集成模块下线
2024-12-24 21:28
-
智驾未来:技术架构与测评规范前沿| 第一期
2024-12-24 21:25
-
全固态电池试验线即将投产!
2024-12-24 21:24