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新能源汽车国家监测与管理平台累计接入车辆突破600万辆
2021-11-09 10:02:35· 来源：电动车辆国家工程实验室
中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，在深入实施发展新能源汽车国家战略，落实绿色低碳环保产业发展做出了突出贡献。根据公安部统计，截至2021年三季度，全国
中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，在深入实施发展新能源汽车国家战略，落实绿色低碳环保产业发展做出了突出贡献。根据公安部统计，截至2021年三季度，全国新能源汽车保有量已经达到678万辆。作为强化产品质量保障、完善安全监管机制的车辆运行监控平台，新能源汽车国家监测与管理平台在切实提升新能源汽车汽车产业安全水平发挥了重要作用。截至2021年11月8日21时，新能源汽车国家监测与管理平台已累计接入新能源汽车超过600万辆。这对于我国新能源汽车产业具有里程碑意义，对于新能源汽车产业安全健康发展以及大数据深度挖掘应用具有重要的意义。
图1 新能源汽车国家监测与管理平台展示情况
从新能源汽车国家监测与管理平台车辆接入进度来看，新能源汽车实现百万辆跨度的时间周期逐步缩短，车辆累计接入规模呈现指数级增长。2020年1月17日新能源汽车国家监测与管理平台累计接入车辆超过300万辆，到2021年1月8日新能源汽车国家监测与管理平台累计接入车辆超过400万辆，历时12个月；此后，2021年7月2日和2021年11月8日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入车辆分别突破500万辆和600万辆，分别历时6个月和4个月。从300万辆到600万辆的翻倍式跨越增长，仅历时22个月，新能源汽车市场呈现爆发式增长趋势。
图2 新能源汽车国家监测与管理平台累计接入车辆进度情况
新能源汽车国家监测与管理平台车辆运行大数据将进一步助力完善汽车产业数字化生态系统。新一代科技革命的背景下，汽车不再是移动的交通工具，而是进化成为大规模数据的产生源和海量信息交互的中心节点。伴随着新能源汽车国家监测与管理平台新能源汽车接入量的快速增长，车辆海量运行数据的融合汇聚、挖掘应用将进一步在整车及关键零部件安全监控、车辆运行规律、用户出行习惯、充换电设施科学布局、保险业务创新、二手车评估等领域发挥更大的价值，进一步在加快产业数字化进程、加快产品技术进步、改善消费者用车体验等方面发挥作用。
2021年7月2日
新能源汽车国家监测与管理平台车辆接入量突破500万辆。
2021年1月8日
新能源汽车国家监测与管理平台车辆接入量突破400万辆。
2020年1月17日
新能源汽车国家监测与管理平台车辆接入量突破300万辆。
2019年3月11日
新能源汽车国家监测与管理平台车辆接入量突破200万辆。
2018年7月5日
第100万辆新能源汽车接入完成，新能源汽车国家监测与管理平台跨入“百万辆时代”。
2018年6月21日
新能源汽车国家监测与管理平台顺利通过工信部验收。
实验室简介
电动车辆国家工程实验室由国家发改委于2008年授权，在北京理工大学电动车辆工程技术中心的基础上成立，是国内最早从事电动车辆研究的单位。早在上个世纪五十年代末，实验室就开始引进苏联制造的电传动军用车辆进行电传动研究工作。从1992年开始参加原国防科工委组织的电动车辆研究开发工作。自国家“八五”计划以来，一直得到科技部、工信部、总装备部和北京市政府的重点支持。在电动车辆科研、产业化和示范运行方面积累了丰富的研究成果。同时在电驱动技术方面有着深厚的研究基础，是国家863计划驱动电机授权检测基地。成功研制了纯电动旅游客车、纯电动低地板公交客车、混合动力电动旅游客车、燃料电池汽车、纯电动轿车等共20余种电动车辆整车，其中10种整车产品列入我国国家汽车产品公告。开发了续流增磁电机及其控制器、一体化电驱动机械式自动变速系统、支持快速更换的标准化电池系统等具有自主知识产权的电动汽车关键零部件产品。在奥运史上，首次实施了中心区零排放电动客车工程，兑现了中国政府的承诺，实现了国家“奥运昼夜服务零抛锚”的最高目标，在国内外产生重大反响和积极评价，受到国家表彰。相关技术成果在上海世博会、广州亚运会成功推广应用。至今，实验室已形成了完善的技术体系，在纯电动汽车总体技术、混合动力汽车总体技术、整车轻量化技术、整车综合控制系统、电动汽车动力驱动系统技术等多项领域开展研究工作。
为推动电动车辆技术成果的转化，依托于北京理工大学电动车辆国家工程实验室，成立了两家学科性公司。2010年7月成立了北京理工华创电动车技术有限公司，其业务范围包括电动车辆整车及关键零部件开发、测试和生产、提供先进的电动车辆动力系统平台及关键部件、节能与新能源汽车技术咨询和运营保障服务等。2015年12月成立了北京理工新源信息科技有限公司，是专注于新能源汽车车联网平台建设及大数据挖掘与应用的高新技术企业，与北京理工大学共同承担了工信部“新能源汽车国家检测与管理平台”的建设工作，承担了“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”的设计、开发和运维工作。
目前实验室拥有64名教职工，其中教授9人，副教授及高级工程师21人，在站博后共15人，形成了学术带头人引领、中青年为主、学术思想活跃、有影响力的学术队伍。在长期的科技攻关和技术积累下，电动车辆国家工程实验室取得了大批的知识产权成果，出版学术专著60余部，发表学术论文上千篇，获授权专利近280余项。主持起草了多项国家标准、行业标准，建立了电动汽车充电站北京市地方技术标准体系。国内首个新能源汽车专业方向，研究成果获得多项国家奖励，其中国家技术发明二等奖2项、国家科学技术进步二等奖2项、教育部科学技术进步一等奖1项、中国汽车工业科学技术奖一等奖2项，省部级一等奖6项，以及其他省部级奖励多项。被评为“国防科技创新团队”、“科技奥运先进集体”。
一篇好的总结，除了内容充实、重点突出、语言准确、条理清楚外，还应有一个好的开头。一个好的开头，能先声夺人，激起读者强烈的阅读兴趣，使之欲罢不能。反之，如果开头写得不好，就会倒了读者的胃口，使之产生厌倦和不快。所以掌握好开头的写作方法，对写好总结是至关重要的。
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