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我国首个面向L3级智能驾驶“交通拥堵领航系统”的测试标准获批发布
2021-12-10 19:40:05· 来源：IVISTA智能汽车
12月7日，中国智能交通产业联盟（C-ITS）通知，由中国汽研牵头制定的标准《交通拥堵领航系统性能要求及试验方法》获批发布。本标准由中汽院智能网联科技有限公司
12月7日，中国智能交通产业联盟（C-ITS）通知，由中国汽研牵头制定的标准《交通拥堵领航系统性能要求及试验方法》获批发布。
本标准由中汽院智能网联科技有限公司牵头，联合长安、吉利、博世、北汽、百度、威马、上机检、同济大学等14家企业及高校共同制定。经过一年多的起草、研讨、修改与论证，于今年11月顺利通过最终评审。
《交通拥堵领航系统性能要求及试验方法》为国内首个发布的面向L3级智能驾驶功能-交通拥堵领航系统（TJP）的标准，填补了行业空白，为主机厂开发测试高等级智能驾驶产品提供了有力的技术支撑，为我国汽车产业智能化转型升级发挥了积极推动作用。
【关于i-VISTA】
i-VISTA智能汽车集成系统试验区是经工信部和重庆市批准，中国汽研立足于人车路网云应用示范，联合众多行业资源共筹共建的国际领先、国内一流的智能汽车与智慧交通公共服务平台。i-VISTA已建成5G可控全网联模拟城市乡村高速试验示范区和覆盖全国85%以上道路环境的复杂开放测试道路，支撑前沿技术标准研究和测试验证、关键技术融合应用、多场景产业化示范探索，助力智能网联汽车和智慧交通产业健康发展。i-VISTA通过中国智能汽车指数评价、自动驾驶汽车挑战赛、智能网联汽车国际研讨会等顶级行业活动，为公众提供中立、公正、专业、权威的智能汽车测评信息，服务消费者买车用车，引导企业优化开发设计。
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