实现真正运输变革过程中C-V2X测试的必备内容
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互操作性 - 在过去超过十五年的时间里,该技术的开发工作遍及全世界多个地理区域,而且全球参与者所遵从的标准机构也不尽相同,因此必须经过严格的互操作性测试才能确保该技术能够真正兑现“车对万物”的承诺。
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性能 - 在我们的日常生活中,数据时延是可以容忍的,但在实时C-V2X通信中却可能是致命的。这是因为,交通运输中的安全性和效率取决于一秒之内的正确决策和反应。车辆制造商、政府、驾驶者和乘客都需要对相关的支持技术建立信心。现场出现的任何故障都可能使推广过程延后数年。为此,基于时延的性能测试和验证必须涵盖所有的无线电组件、信号和多层协议栈。
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安全性 - 比性能更为重要的问题是,恶意行动方(潜在攻击者)所发动的黑客活动可能使用户面临严重的安全和数据隐私风险。因此,C-V2X基础设施和设备必须确保数据通信的隐私,使驾驶者相信自己的安全不会受到损害,而其个人数据也不会遭到非法使用。
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一致性测试 - 作为互操作性和后期测试阶段的一个前提条件,一致性测试可以提供系统能力的基本视图。在该联合会中,所执行的认证测试用来确保定义这些技术的标准规格得到正确的实施。这样便可确保来自不同厂商的产品能够如预期一般实现互操作。该测试通常在基于实验室的环境中执行,但并不能反映实际道路上的真实情况。
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应用测试 - 在确保基础标准的正确实施后,待部署的终端用户应用还必须接受功能性和性能方面的验证。这意味着需要对路口碰撞预警(ICW)和前方碰撞预警(FCW)等涉及车对车消息传递的场景进行测试。在此处,重点测试的是相关车辆的行为,以及支持总体C-V2X体验的各应用和系统的性能。
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基准测试 - 可互操作网络的组件之间可能存在形形色色的关键性能挑战,而对C-V2X设备和基础设施应对此类挑战的能力进行测量和对比也是至关重要的。根据产品生命周期中开发阶段的不同,测试方法也需要做出适当的调整。基于软件的模拟最初是根据模型在环(MiL)和软件在环(SiL)设置而应用于早期原型设计中。迭代式开发将最终让解决方案为硬件在环(HiL)测试做好准备。
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网络测试 - 如果利益攸关方想在真实条件下开展测试,对实时的4G和5G网络进行评估,那将是一件极具挑战性的工作。5G数字孪生可以为真实条件和流量负载下的广泛测试提供沙盘。该技术可以支持几乎任何场景下的广泛测试,包括对安全攻击和网络服务中断的模拟。
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现场测试 - 当车辆及其支持的技术和网络基础设施在受控的实验室环境中证明自己能够在V2X应用场景中成功发挥作用之后,它们便可以最终进入真实条件下的现场测试。在这一阶段中,每一个细节都会得到仔细的检查,确定产品是否为大规模的市场投放做好了准备。
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