寻找供应商
广告
首页 > 汽车测试技术 > 正文

圆柱扰流的LDV和PIV同时测量

2022-01-10 10:23:00·  来源：美国TSI  
　
激光诊断技术激光多普勒测速(LDV)和粒子图像测速(PIV)都是基于激光的光学诊断技术，示踪粒子被引入到流动中，并及时追踪粒子的运动，以确定流动的速度，我们假设
激光诊断技术
激光多普勒测速(LDV)和粒子图像测速(PIV)都是基于激光的光学诊断技术，示踪粒子被引入到流动中，并及时追踪粒子的运动，以确定流动的速度，我们假设示踪粒子的选择是合理的，它们能够真实地跟随感兴趣的流体的连续相流。
这两种技术的主要区别在于LDV是使用光电探测器的点测量，PIV是使用摄像机的平面测量。本应用是使用这两种技术同时测量一个流场，然后比较结果。
LDV-PIV 设置：
LDV测量采用TSI的500mw PowerSight系统, PIV采用4MP 15Hz相机。这两种系统都安装在横截面为150×150×650毫米的水道上，并配有一个直径为25毫米、长度为150毫米的垂直安装圆柱，测量区域位于圆柱中心下游圆柱直径的7倍距离处。
使用TSI FlowSizer软件采集和处理LDV数据，使用TSI INSIGHT 4G软件采集和处理PIV数据，同时采用变形网格处理方法，起始问询区大小设为64 x 64像素，最终问询区大小为32 x 32像素。对于PIV或LDV，不使用矢量修正等后处理方法，这意味着不使用矢量过滤器、平滑或删除坏矢量等功能。
结果
平均流速为7.22cm/s。图2和图3显示了LDV与PIV之间一致的时间轨迹，绿线表示平均频率为150Hz时LDV测量的速度值，红点表示在15Hz时PIV测量的速度值。结果表明，两种测量技术一致性显著，覆盖率大于99%。
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 新型BREZZA和FRONX的空气动力学发展 • 一文讲清中、欧、美对智能远光控制IHBC的法规要求
• 理工雷科：电磁环境建模技术在智能网联汽车仿真测试中的应 • 测试基础｜汽车软件测试术语解释
• 带载温度循环耐久（PTCE）的深度解读 • 400公里/时，超级跑车选用imc验证车辆行驶安全
• 关于汽车电子电磁兼容系列标准大盘点 • 一些关于实现整车级SOA软件架构的建议
• 近距离横向行驶道路车辆的气动阻力 • 一文讲清欧美日澳对倒车影像的法规要求
0 条相关评论

美国TSI集团中国公司

TA的全部文章
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25