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电车试验：电动客车存储、运输安全、电动客车安全检查
2022-01-25 13:52:53· 来源：汽车测试网
一、2.8.1 存储安全1、场地要求（1） 存放场地应为专用停车场，通风、排水良好，极端情况下积水深度不能超过300mm；（2）存放场地位置应远离加油站、加气站、热
一、2.8.1 存储安全
1、场地要求
（1） 存放场地应为专用停车场，通风、排水良好，极端情况下积水深度不能超过300mm；
（2）存放场地位置应远离加油站、加气站、热源、潮湿、可燃设施/可燃物质堆放区域、有腐蚀性气体以及灰尘较大的地方，同时还应避免其他车辆或移动的物体对车辆造成撞击或挤压，为防止意外事件的二次影响，还应远离居民区或人群聚集区；
（3）存放区域周围10 米内严禁进行金属切削、焊接或打磨工作；
（4）专用停车场应有视频监控装置及人员定期巡视机制，周期不得低于3 次/天，巡视要有记录存档（存档周期一个月）。
2、存放要求
（1）车辆存放时，建议两车之间的间距不小于2m（车辆四周均需满足）；
（2）车辆长期储存（超过3 个月）时：
——环境温度在-30 ℃～50 ℃以内，SOC（荷电状态）40%～70%储存，储存环境湿度5%～95%；超过6 个月需要将电池充满电后再放电至40%～70%并重新计算存储周期。否则可能会引起动力电池过度放电，降低电池性能；
——使用压缩空气清除所有维修舱内的灰尘与杂物；
——将清洁完毕的车辆移至车库或停车场后，拉起驻车制动手柄，将档位退到N 档，将钥匙打到OFF，断开电源总开关；
——关闭车辆所有车窗玻璃，关闭车辆所有维修舱门并用机械钥匙锁紧。舱门应该保持关闭状态锁止，不能随意开启；
——关闭所有乘客门，断开电源总开关，妥善保管智能钥匙；
——应由具有专项培训合格记录的人员对整车及关键零部件和车载储能装置、系统等，进行定期检查、维护，检查结果应有详细的记录存档。
（3）在环境温度为0℃以下时，短期停放（一周内）车辆SOC 需保证在70%～80%；
（4）对于存储3 个月以上车辆，重新投入运营前，还应进行如下保养项目：
——打开各电池舱，观察电池包与底盘车架固定是否牢靠。此过程同步观察高低压线束及连接器紧固情况，确认是否有松动及损坏；观察电池包情况，确认是否有变形、外盖损坏、异味、鼓胀。
——观察电池包固定点漆标是否错位，并用力矩扳手重新紧固力矩以确认力矩是否衰减并重新紧固电池包。
3、灭火设施配置要求
停车场停放时，车辆5 m 内两边各摆放一个CO2灭火器或干粉灭火器，灭火器摆放位置便于取用；停车场需要配备足够的消防用水，电池起火的情况下，相关人员要与事故车辆保持至少十米距离，采用消防栓水带射水灭火，同时持续给电池系统降温。
二、运输安全
1、拖运要求
采用非行驶方式运输时，应使用专用工具或升降台装运，防止车身和零部件变形损坏；装运时，客车之间应保留足够的间隔，用楔形块塞好车轮，并用绳索将客车拉牢，防止车辆滑移；装运后，应实施驻车制动，关窗锁门，按需加以覆盖，建议SOC 在40%-70%之间。
紧急情况必须拖拽行驶的：车速不允许超过5km/h，若拖拽行驶距离大于5km，建议将驱动三相线拆除并进行绝缘处理后再进行拖拽转运，以免拖拽过程中产生制动能量回馈损害整车电控部件。运输车辆，应尽可能远离火源、热源、高压线、易燃、易爆等危险物品，并设置高压警示标志。
2、自运要求
采用自行行驶时，应遵守说明书中新车行驶的各项规定。
（1） 评估当前电量是否满足目的地里程要求，避免电量不足导致车辆抛锚；
（2）车辆自运前必须做一个安全检查；
（3）车辆内灭火器配备必须齐全；
（4）车辆必须空载；
（5）禁止急加速急制动。
3、事故后救援运输
发生事故后，在不能将事故车辆装运时，需要考虑事故车辆拖车的方便性，按照车辆使用说明书约定的拖车方式进行拖车，避免拖车过程中电机出现高温或反电动势过高，引发安全事故。
电动客车安全检查
一、日常检查
每日由驾驶员在出车前、行车中、收车后执行。新能源系统的日常检查项目如下：
表2-7 新能源系统的日常检查项目
二、例行检查
依据使用说明书对车辆进行例行检查，新能源系统检查作业项目如下：
表2-8 新能源系统检查作业项目
三、年检机制建立
参照传统车辆、部件的年检方案，制定新能源部件的年检要求，降低新能源部件故障，减少新能源车安全风险。
四、例行保养规范
为确保驾驶员有效完成规范例保，按照本车发车时间，提前20 分钟到岗，冬季提前30 分钟到岗，对车辆的安全性能进行检查。车辆例保是指驾驶员在出场前、行车中、间隔停驶定期维护、进场后以及负责执行的检查、检视、巡查、清洁、报修等例行保养作业。
1、出场前例保：通过车前部位、车辆左侧、车辆后部、发动机舱、车辆右侧、车厢内部、驾驶室及车辆上电后，检查整车灯光和电子路牌设施，检查中发现不影响正常营运的故障，应通过司售通预约修理，如存在无法营运的应及时进车间修复后再营运，确认整车无故障。
2、行驶中：检查油门制动效能是否正常，方向盘是否有摇头和摆头现象，注意气压警报器及各种仪表显示工作是否正常，各部件是否有无碰擦、异响、异味，等现象。注意，凡发现有故障的应及时预约报修，未修复的一律不准出场。
3、间隔停驶中：车辆到终点站，拉好驻车制动、档位置于空档、并做好“一程一检一签”检查车厢内是否乘客有遗留物品、如有应及时上交调度室，前门下车绕车身一圈，闻一闻听一听看一看有异味和车身破损现象，轮胎螺丝是否缺失松动、气压是否缺气、如有应及时上报和保修。
4、定期维护：空调、空调滤网、喷淋灭火装置、雨刮器等设施，应定期维护保养。
5、进场后：车辆到终点站，拉好驻车制动、档位置于空档、检查仪表显示内容正常无故障码，两个制动气压表指示值应达到6.5Bar 以上，无漏气现象。做好“一程一检一签”检查车厢内外安防服务设施是否完好，是否乘客有遗留物品，检查天窗、车厢门窗玻璃、扶手杆是否完好。关闭钥匙、关闭翘板总电源，关闭机械式总电源、关闭车门，确认整车无故障后，执行司售通进场例保和一程一检签注。
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