捷豹“智商”捉急?2021款XEL在i-VISTA中国智能汽车指数测评中成绩垫底
今日(1月25日),i-VISTA中国智能汽车指数最新一批测评结果正式揭晓。其中,捷豹 XEL在全部五个单项中,除智能能效不涉及外,仅智能安全一项获优秀(G标示),智能行车和智能交互均表现一般(M标示),智能泊车因未搭载而不做测评,最终其智能星级评定为2星(最高5星)。
i-VISTA中国智能汽车指数,是行业公认的权威第三方测试评价体系。从2018年发布第一批测评车型以来,截止目前共发布了61款车型结果(i-VISTA官网可查),涵盖了大多数主力消费车型。2021年4月,测评规程进行了迭代升级,正式启用2020版测评规程,它在2018版的基础上,对体系框架进行了优化调整,更加贴合当下智能汽车的功能特点。新版规程从智能行车、智能泊车、智能安全、智能交互、智能能效等5个方面,对智能网联汽车进行综合测评(其中智能能效仅针对新能源汽车开展)。因其维度更全面、操作更规范,故测评结果能更准确地反映一款车型的智能水平,无论是对消费端的参考价值,还是助力产业技术升级的赋能价值,都得到了显著的提升。
值得一提的是,新规程首次引入了“智能星级”总体评价规则,用1-5星来标定车辆的智能水平,星级越高代表智能化程度越高,反之则说明IQ有待提升。这一变化,也让测评结果显得更加直观。如下图所示,5星为全优,4星次之,3星可视同及格,2星及以下的则“智商”堪忧,这类车型还能不能拿智能化当卖点,恐怕都要打上一个大大的问号。
新版规程实施后,已有三批共6款车型参加了i-VISTA中国智能汽车指数的测评。其中,魏派摩卡、小鹏P7、沃尔沃 XC40 P8纯电版表现优异,携手加封5星;吉利星瑞也摘得了4星;而途胜L和捷豹XEL则双双屈居2星一档。当真是没有对比就没有伤害,智能星级所反映的差距,让谁是“学霸”谁是“学渣”一目了然。即便是“唯二”的差生之间也存在内卷,在智能行车一项,得A的途胜L就小胜得M的捷豹XEL。
“虽然结果有点打脸,但也没有什么不可接受的。”捷豹车主帕夫表示。带着自己那辆捷豹i-pace,他已连续两届征战i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛。在这个智能汽车领域的顶级赛场上,爱车的表现只能用“一言难尽”来形容,不仅两次都无缘晋级决赛,还在一次赛前培训中,因为AEB自动紧急刹停功能不给力而“豹”失前蹄,生生报废了一个行人保护气囊。尽管和参评车型并非同款,但如出一辙的表现,足以佐证捷豹的智能水平不算出色,测评成绩垫底真不是发挥失常。
“在切换到智能化新赛道的过程中,一些传统的老牌车企,不仅输在了起跑线,而且由于重视程度和投入力度都不够,途中跑又被自主品牌和新势力们进一步拉开了差距。”对于刚刚公布的测评结果,来自中国汽研i-VISTA管理中心的相关专家做出了这样的解读。
的确,对智能化风口的抢占,这头傲娇的豹子远不如它在传统技术领域那般反应敏捷。就拿这次测评的2021款捷豹XEL2.0T250PSR-DYNAMIC HSE豪华运动版来说,作为车系的顶配却只搭载了ACC自适应巡航系统,类似APA自动泊车、LDWS车道偏离预警、BSD盲点监测等ADAS智能驾驶辅助系统悉数缺席。反观一众自主品牌车型,但凡要立智能化的人设,莫不是各种配置武装到牙齿,两相对照高下立现。
该车上市时,曾有自媒体撰文称:“本次智能化成为了新款捷豹XEL的重点改革方向,新车重新优化了12.3英寸全液晶仪表的UI界面,并配备了Incontrol智能双屏车机系统,上方中控屏新增了CarPlay和CarLife手机映射,下方触控屏则用于空调控制及驾驶模式调节,还加入了50°视角的流媒体后视镜及HUD抬头显示系统,电子智能氛围相当浓郁……”然而,测评车型智能交互仅获M(一般)的评级,足见其使用体验并不友好。
智能化的Bug,也成了竞争力的短板。据全国乘联会统计:2021年,奇瑞捷豹路虎累计销量59179辆,同比增长8.43%,貌似还可圈可点,但在一众二线豪华品牌中,已被凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯等甩在了身后。而在剔除大哥路虎的贡献后,捷豹的业绩就更不受看。其中XEL全年累计销量12307辆,也就相当于BBA同级车型单月的量,在中型车市场的座次也排在30名开外。去年上半年,该车单月销量尚能突破1千台,并在6月份达到了1431台的峰值,到了8月就一路急转直下,至年底已跌到了单月330台。
坊间戏谑:捷豹已经变“病猫”。究其原委,有人说是车型定价偏高,其实在无奈地被冠以“7折豹”的头衔后,性价比已然成为它最拿得出手的优势之一。但自降身段似乎也没换来想要的爆款,那就该从产品本身找原因,除了广受诟病的品控痛点,在智能化方面实力不济,想必也多多少少拉低了它的存在感,尤其是在智能化大行其道的当下,如果不能迅速补齐这个短板,这头曾经威猛的英伦捷豹将很难再现昔日的风光……
(详细测评结果请点击阅读原文或登录官网www.i-vista.org查看)
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