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电车试验：电机系统与电驱动总成安全——售后维护保养安全
2022-02-14 14:30:15· 来源：汽车测试网
电驱动系统维护保养人员要求：在对电驱动系统进行维护保养之前，应对维护保养人员进行专业培训，需取得电工上岗证、维修电工资格证书的人员进行维护保养作业。作
电驱动系统维护保养人员要求：
在对电驱动系统进行维护保养之前，应对维护保养人员进行专业培训，需取得电工上岗证、维修电工资格证书的人员进行维护保养作业。作业时必须断开电机控制器高压电源，做好安全防护，确保维护保养人员知晓安全注意事项，熟悉所使用的测量设备、工具，熟悉操作要求。
一、电机控制器保养要求
1、维护场所、环境要求
电机控制器维护保养时，应避免在有沙尘、雨雪等气象条件下进行露天操作，如条件限制不得不在上述气象条件下进行维护时，应作适当防护，避免沙尘、水或其它杂质进入电机控制器系统内部。环境达不到要求时，不允许进行拆解维保。
2、工具要求
使用专业检测检修设备和绝缘工具。比如; 绝缘工具、绝缘钩、绝缘表、绝缘手套、护目镜、防静电服等。
3、安全要求
由于存在高压触电危险（不同车型，电压值不同），作业时需按要求佩戴绝缘手套，绝缘鞋。所有作业要求必须进行断电、放电及高压DC+、DC-对地电压检查，确保不带电操作。
4、电机控制器维修要求
检修前，对电机控制器行进断电、放电、安全检查:
1）检修前，拔掉高压检修开关，关闭低压电源总开关，用放电导线夹对DC+、DC-端放电。
2）用万用表直流电压档测量高压DC+、DC-对地电压≤36V，即可进行检修操作。
5、环境安全管理要求
1）危险源说明：高压触电。
2）个人劳动防护用品佩戴要求：穿工作服、绝缘防砸鞋，戴绝缘手套。使用前必须检查绝缘手套是否有破损、破洞或裂纹等，应完好无损。不能带水进行操作，保证内外表面洁净、干燥，确保安全。在潮湿环境作业时，须先用电吹风将绝缘手套吹干5 分钟。
3）安全操作要求：检修前，需拔掉高压检修开关，进行断电、放电及高压DC+、DC-对地电压检查；所有作业不得带电作业，不得私自试车。检修时应设置醒目的维修警示标识，防止其他人员误操作（如启动车辆、上电等）造成人员伤害。
4）环境保护要求：作业过程中所产生的废弃物，按客户要求进行分类收集，并放置到指定场所。检修进水的电机驱动总成时要非常小心!对于怀疑进水的电驱动总成，检修前必须先进行绝缘电阻检测并严格执行整车下电操作。
二、驱动电机维修保养要求
1、维护场所、环境要求
电机维护保养时，应避免在有沙尘、雨雪的气象条件下进行露天操作，如条件限制不得不在上述气象条件下进行维护时，应作适当防护，避免沙尘、水或其它杂质进入电机内部。环境达不到要求时，不允许进行拆解维保。
2、工具要求
使用专业检测设备和绝缘工具。
3、安全要求
由于存在高压触电危险（不同车型，电压值不同），作业时需按要求佩戴绝缘手套，绝缘鞋。以下所有操作，均应确保按作业要求进行断电、放电及高压DC+、DC-对地电压检查，确保不带电操作。
4、检修前安全检测
1）拔掉高压检修开关，关闭控制器低压电源总开关，并用放电导线夹对三相线（U、V、W)端进行放电。
2）用万用表检查三相线对地电压应≤36V，即可进行维护操作。
3）检查电机外观无损伤。
4）旋转电机输出轴，确认是否可以正常转动、无异响。
5）检查电机水冷系统循环是否正常，有无漏液现象。
5、旋变线圈及温度传感器检测（以永磁同步电机，位置传感器是旋转变压器为例）
用万用表欧姆档,检查电机旋变线圈阻值及温度传感器阻值求：
1）余弦线圈阻值；
2）正弦线圈阻值；
3）励磁线圈阻值；
4）温度传感器电阻值。
需要注意的是：以上阻值会随环境温度变化、测量工具、检测人员等因素的影响，测量数值会有发生偏差。
6、三相绕组检测
1）将电机接线盒打开，拆掉三相线，用毫欧表等仪器设备测试电机三相线（U、V、W)之间的相间电阻阻值（应平衡且相等）。
2）用绝缘检测仪适当的电压档位测三相线（U、V、W)对外壳的绝缘电阻值，应符合各产品的技术要求（不同产品绝缘阻值差异较大，实测数据是否合格按照相应产品的技术要求）。
7、环境安全管理要求
1）危险源说明：高压触电。
2）个人劳动防护用品佩戴要求：穿工作服，绝缘防砸鞋，戴绝缘手套。使用前必须检查绝缘手套是否有破损、破洞或裂纹等，应完好无损。不能带水进行操作，保证内外表面洁净、干燥，确保安全。在潮湿环境作业时，须先用电吹风将绝缘手套吹干5 分钟。
3）安全操作要求：检修前，需拔掉高压检修开关，进行断电、放电及高压DC+、DC-对地电压检查；所有作业不得带电作业，不得私自试车。检修时应设置醒目的维修警示标识，防止其他人员误操作（如启动车辆、上电等）造成人员伤害。拖车时的注意事项：整体拖车或电机联动的轮抬起。
4）环境保护要求：作业过程中所产生的废弃物，按客户要求进行分类收集，并放置到指定场所。检修进水的电机驱动总成时要非常小心! 对于怀疑进水的电驱动总成，检修前必须先进行绝缘电阻检测并严格执行整车下电操作。
三、变/减速器维修保养要求
1）拔掉高压检修开关，关闭控制器低压电源总开关，并用放电导线夹对三相线（U、V、W)端进行放电。
2）用万用表检查三相线对地电压应≤36V，即可进行维护操作。
3）检查变/减速器外观无损伤。
4）旋转变/减速器输出轴，确认是否可以正常转动、无异响。
5）检查变/减速器有无漏油现象。
四、发生危险后的应急处理
1、触电救助方法
在电驱动总成拆装过程中，若操作人员不慎发生触电事故，应紧急按照以下方法救助。
1）救助的过程中首先确保施救者自身安全。
2）切勿直接接触触电人员。
3）使用不导电工具（绝缘钩、干燥木棒、扫帚等）使触电者迅速地脱离电源。
4）立即拨打120 急救电话。
5）检查触电者的生命机能，如没有呼吸和脉搏，在医生到来前进行人工呼吸和心肺按压。
2、电气火灾救助
1）自我保护！切勿吸入烟气。
2）向消防部门报警。
3）当消防人员到场后须告知火灾涉及的是新能源电驱总成。
4）需要的情况下，扑灭附近的火源，或者使用覆盖法确保安全。
应迅速疏散人群，远离故障件，确保人身安全。
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