智能交通时代到来碰撞假人还有必要吗？

2022-02-15 22:35:15· 来源：汽车之家郑晨

在国内，大部分假人主要代表成年男性和身材较小的女性，并没有针对非标准人群，如青春期的男性和女性、儿童以及老人等等。

在利用符合国情的假人做了碰撞试验后，数据是非常震撼的。结果表明，全新的假人模型头部和颈部的受伤参数明显高于Hybrid III 50假人，此外通过志愿者和Hybrid III 50假人的低速碰撞试验进行对比，之前的测试结果依然成立。

● 美国公路安全保险协会（IIHS）的侧面碰撞试验

去年近年底，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）推出了一项全新的、更严格的侧面碰撞测试，此项测试虽然不是IIHS的正式测试，但这项测试势必会引导行业再次提升安全等级。另外，该项测试会在2023年正式纳入测试规程。

除了对壁障车的重量进行了优化外，还对其撞击表面进行了调整，重新设计的撞击表面更像是一辆SUV或皮卡车型，这也让测试的准确性更加具有参考意义。

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