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智能交通时代到来 碰撞假人还有必要吗？
2022-02-15 22:35:15· 来源：汽车之家 郑晨
其实下潜现象多出现在汽车的后排乘员，此现象一般对后排女性成员的伤害更高，在C-NCAP的测试中，很多车型都因下潜现象被扣分。
看到这里您可能会想问这样一个问题，智能交通阶段能不能彻底依靠主动安全系统来保护乘员安全，而不做碰撞安全测试呢？我个人认为是不可行的。
但要做到万无一失还是非常难的，自动驾驶汽车对行车环境的感知、对信息的融合以及通信都需要时间，作出预判和决策也需要时间，然后到执行层面对车辆进行控制以及车辆的动力响应还需要时间，同时还不能排除系统死机的风险，而碰撞过程却极短，想要进一步保护乘员安全，我个人认为针对自动驾驶汽车的假人碰撞测试依然是必须的。
● Humanetics公司推出UFOnano自动驾驶测试“假人”
不得不说，垄断假人市场的Humanetics公司这次又走在了全球最前列，他们于2020年推出了UFOnano（Ultra-Flat Overrunable）机器人平台，这是一款维修成本极低的紧凑型ADAS设备，可用于完全自动驾驶的测试。
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