在进行交通工程图纸审核时,需抓住的关键点和重点总结如下:
重点审查交通安全设施是否符合现行国家标准,核查主要设备和材料的技术指标或参数的选择是否合理适当,数量统计是否准确,功能需求能否满足。本文对道路使用过程中常出现的一些差错总结如下:“标线的尺寸大小,标牌的反光材料,信号机能否联网调控,视频存储时间是否达标,地下管线的预埋要求”。
▶ 标线宽度及导向箭头较小容易被忽略,严重影响驾驶员辨识(见图8、图9)。
▶ 标牌的反光材料设计标准较低,容易造成标牌文字脱落、掉色、不反光等等问题(见图10)。
▶随着智能交通的快速发展,往往各个地市都实现了交通信号的联网联控(见图11),为满足控制要求,信号机无缝接入当地交警部门的信号管控平台显得尤为重要。电子设备的技术参数要根据当地交警部门的主流产品参数进行更新,存储时间直接决定了数据的更新速度,因此需要明确。
▶ 管线及窨井等隐蔽工程需要引起重视(见图12、图13),预埋管道施工需经监理单位、建设单位验收后方可隐蔽,施工记录反映到竣工图纸上,方便后期使用。
▶ 明确设计范围。设计道路与现状道路相交时,对现状道路交通工程设施利用情况,需要求设计单位现场踏勘,明确更换内容,确保道路开通后,各个方向交通设施均能正常使用,避免出现路口设施不全等问题(见图14)。
▶ 全面查看交叉口的渠化设计,避免遗漏。主要审核内容包括进出口车道功能划分、车道数量和宽度;行人过街横道及安全岛;非机动车过街及等待区设计;进口道公交专用车道、公交站台设计;内部空间精细化设计(待转区、路口导向线、导流线、渠化岛等);交通标志和标线、交通信号灯等管理设施;中央隔离带、机非隔离带等安全设施(见图15)。
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