电车试验：充电安全——充电接口安全

一、充电接口安全要求

1、充电接口安全设计要求

充电接口设计安全，应从载流安全、温度监测、防止带电插拔、IP 防护等级、接触电阻和压接电阻、接口强度、电缆连接强度、电气安全、电缆组件长度和电缆结构等方面进行安全设计，具体应满足下述要求：

（1）充电接口载流安全、温度监测设计

额定充电电流大于16A 的应用场合，供电插座、车辆插座均应设置温度监控装置，供电设备和电动汽车应具备温度监测和过温保护功能。如采用温度开关或温度传感器。对于选择温度开关的充电桩，当端子温度达到保护阈值时应停止充电。

（2）防止带电插拔

充电接口需满足GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》中6.3、GB/T 18487.1《电动汽车传导充电系统第1 部分：通用要求》中9.3 和9.6 要求，充电接口应具备锁止装置。当电流大于16A 时，供电插座和车辆插座端需设计电子锁，并且对于直流充电产品需设计电子锁结构，并设计互锁结构，当由于故障在直流负载下断开时，不应出现危险情况。充电时，车辆接口电子锁锁止，防止带电拔插。车辆插头端应安装机械锁止装置，供电设备能判断机械锁是否可靠锁止。车辆插头安装电子锁止装置，电子锁处于锁止位置时，机械锁应无法操作，供电设备应能判断电子锁是否可靠锁止。当机械锁或电子锁未可靠锁止时，供电设备应停止充电或不启动充电。

（3）IP 防护等级

充电接口应符合GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》中6.9 防护等级要求，在与配属的保护装置连接后，充电接口防护等级满足IP54；充电接口配合使用后防护等级满足IP55。

（4）接触电阻和压接电阻设计

温升需满足GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》中6.13 要求，端子温升不能超过50K。

（5）接口强度设计

充电产品强度应满足GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》中6.21 中车辆碾压要求及GB/T 11918.1《工业用插头插座和耦合器第1 部分：通用要求》中第24 章中机械强度要求。

（6）电缆连接强度

充电接口应设计电缆固定结构，在受力情况下满足GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》中7.14 电缆及其连接中要求。

（7）充电接口电气安全

充电接口爬电距离及电气间隙应满足GB/T 11918.1《工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求》中第26 章中要求。

（8）充电电缆组件长度设计

电缆长度不应设计过长，导致充电电缆在使用过程中容易扭曲，鼓包。

（9）充电电缆结构设计

充电电缆结构应满足GB/T 18487.1《电动汽车传导充电系统第1 部分：通用要求》中9.2 电缆加长组件中的要求，除了电缆组件，不应使用电缆加长组件连接电动汽车和电动汽车供电设备。

2、交直流连接器检测要求

交直流连接器检测应到国家认可具有CMA、CNAS 检测资质的检测机构进行强制性检测，检测标准依据：

（1）非车载充电机，应符合GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》、GB/T 20234.3《电动汽车传导充电用连接装置第3 部分：直流充电接口》标准要求。

（2）交流充电桩，应符合GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1 部分：通用要求》、GB/T 20234.2《电动汽车传导充电用连接装置第2 部分：交流充电接口》标准要求。

3、充电接口制造安全

（1）电产品生产过程中应严格控制插孔中弹片的工艺，确保充电产品接触件接触电阻一致性。

（2）充电电缆组件装配过程中需严格控制电缆组件的压接工艺，确保压接后压接电阻的一致性。

（3）温度传感器装配过程中也需严格控制温度传感器的装配工艺，确保装配后温度传感器检测的稳定性。

4、充电接口使用安全

（1）充电设备应安装在具有遮雨设施的地方。

（2）充电设备安装位置不应有积水。

（3）充电设施不应安装在粉尘严重的地方。

（4）充电应选用具备温度传感器的充电枪，充电机应有高温报警控制及断电功能。

（5）定期对充电连接器进行维护保养，使用前必须总是先检查充电电缆及其接触位置是否有损坏和污染，禁止使用已损坏的充电电缆或车辆插口等。

（6）充电过程中充电枪应交替使用，选择温度较低的充电枪进行充电，选择较为清洁的充电枪进行充电。

（7）充电枪与充电插座充电时，不能斜插。

（8）充电枪充电座插合时，应垂直用力，不应摇晃充电枪。

（9）充电时充电枪电缆必须捋顺，不得扭曲使充电枪座在使用过程中受力。

（10）在充电过程中，必须保证充电操作员对充电过程进行监控，如遇台风、暴雨、冰雹等极端恶劣天气（包含但不限于以上三种），应当立即终止充电过程。

（11）充电过程中，如充电接口持续散发出浓烈的刺激性气味，应立即终止充电过程，第一时间上报设备安全员。

（12）使用结束后，应将充电连接器归位，并将充电枪线捋顺，避免充电枪线盘绕，在充电过程中强行拖拽，造成充电线束扭曲，鼓包。

5、充电接口维护安全

（1）供电插头、车辆插头定期保养及异常检测，包括插头外观异常排查、车辆插头相线之间以及相线与地线之间电压测试、插头相线对地线绝缘电阻及耐压测试、插头端子表面氧化异常排查、插头各相线导体及电缆电阻测试，当出现机械锁钩断裂、端子防触帽热熔、端子孔充满异物、尾部出线松脱、端子位移内缩、端子防触帽脱落时建议更换插头。

（2）供电插座、车辆插座定期保养及异常检测，包括插座外观异常排查、插座相线对地线绝缘电阻及耐压测试（测试前需确认相线之间无电压）、插座应做定期保养（如：异物清理、簧片表面特殊处理、更黄簧片等）、插座插拔力测试、插座电子锁测试、插座固定螺栓及接地线束螺栓扭矩测试、插座各相线导体及电缆电阻测试，当出现正常镀银端子、端子护套热熔、端子过温泛黄、端子严重过温暗黄、簧片表面布满异物时建议更换插座。

（3）正常使用情况下每周使用高压气枪、毛刷进行清洁，如无条件可以使用无尘布或棉签对充电座插枪进行清洁。如果因意外情况（如充电枪丢弃、掉落在地上），应及时采用上述方法进行清洁。

（4）严禁使用螺丝刀、镊子等尖锐物体触碰充电枪插针和充电座插孔，避免损伤插针及插孔。

二、电气连接防松安全设计

供电设备结构包括外壳、隔板、门的闭锁装置和铰链，连接和拼接等应具有足够的机械强度以承受正常使用和故障条件下所遇到的应力。所有连接和拼接在机械上应牢固，在电气上应连续，避免机械损伤。所有用于外部连接、零部件之间以及零部件内部连接的导线、相互接触的导体或者裸露的带电零部件应具有符合最高工作电压的绝缘保护或绝缘距离。螺钉、螺母、垫圈、弹簧或类似零件应充分固定并能够承受正常使用所产生的机械应力，防止松动引起的跨越附加绝缘或加强绝缘的电气间隙或爬电距离的安全隐患。充电设备内部所有用作电气连接的电缆应满足与线径相匹配的载流能力要求。所有电气连接的电缆端子或接头应符合连接强度要求。与输出连接的充电电缆在超出拉力要求的外力作用下断开时，应保证电缆中保护接地线是线束中最后一个被断开的。充电过程中，当充电线缆被外力拉断时，供电设备应立即停止充电输出，不能存在电击或能量危险。