寻找供应商
广告
首页 > 测试行业动态 > 正文

在中国汽研新能源汽车评价测完28款新能源汽车后，我们得出以下结论

2022-02-21 16:08:06·  来源：中国汽研艾迪汽车  
　
2019年-2021年，中国汽研新能源汽车评价共计完成了28款市场主流新能源汽车测评。回顾3年间的测评结果，我们欣喜地看到新能源汽车的技术进步。首先，相较于公告工
2019年-2021年，中国汽研新能源汽车评价共计完成了28款市场主流新能源汽车测评。回顾3年间的测评结果，我们欣喜地看到新能源汽车的技术进步。首先，相较于公告工况，在代表更为复杂路况的WLTC工况下，28款新能源汽车，常温续驶里程保持率中值为82.2%。
并且随着技术的升级，每年都有所提升：
其次，在消费者较为关注的温度对续驶里程的影响方面，相较于常温WLTC工况，在35℃高温环境下，28款新能源汽车，续驶里程保持率中值为89.7%；
由此可见高温对续航影响不大，近3年都基本维持同等水平：
但在零下7℃低温环境下，28款新能源汽车，续驶里程保持率中值仅为59.1%：
可见低温环境适应性仍是当前的瓶颈。
但随着新技术的应用和行业的重视，这项数据近3年有明显提升。
最后是百公里充电时间，对应的是车辆在低电量进行快速补电场景，评价其续驶100km所需要的充电时间，测评的28款车型，百公里充电时间中值为17.31min；
同时我们发现，随着快充技术逐渐成熟应用，每年均有10%左右的提升：
据中国汽研《指数年度报告》指出，2019年以来，随着国家补贴政策逐步退坡，我国新能源汽车逐渐由政策导向转为市场导向，随着消费市场的扩大以及新能源产业技术的发展，新能源汽车正在取得多方面的进步：例如三电集成控制技术的发展推动整车能效取得突破；以及充电体系建设与快充技术的发展推动用户体验得到不断完善等。
我们有理由相信，随着行业技术的发展，未来的新能源汽车将会给消费者带来更好的使用体验。 
分享到：
 
反对 1 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 用于高压电池测试的加速度计 • [法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪（EDR）相关新法规
• 凯瑞装备隆重发布国内首款平带式道路模拟系统 • 谱尼测试 实际控制人变更为境外自然人，2024年前三季度营
• 标准法规丨市场监管总局发布两项汽车电线电缆基础性国家标 • 引领未来，共创汽车软件新生态：深信科创受邀参加汽车软件
• 标准立项 |《电动汽车用减速器总成传递误差试验方法》 • 谱尼测试 2024年前三季度同比下降36.11%，净亏损2.34亿元
• 谱尼测试2024年前三季度营收同比下降36.11%，净亏损2.34亿 • Otthein Herzog院士一行到访中国汽研信息智能事业部
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25