广告
维修保养——电动汽车的通用维修保养
虽然电动汽车和传统汽车驱动方式不同，但依然要进行日常的保养维护，电动汽车需要针对电池系统和电动机等高压部件进行日常的保养。
随着使用年限增加，由于功能性部件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障电动汽车的行车安全。
由于电动汽车采用高压电的特点，对其高压线束以及高压部件进行维护保养操作时有触电风险，需要由专业人员配备专业设备在4S 店或专业场所进行保养操作，严禁非专业人员进行随意非正规拆解。
电动汽车在下列特殊情况下，必须进行专业维修保养：
（1）电动汽车浸水或长时间涉水后；
（2）电动汽车底部动力电池受到碰撞后；
（3）电动汽车发生碰撞事故后；
（4）故障灯显示需要进店进行维修保养的；
按照用户使用手册规定的周期进行定期保养。
一、操作人员的要求
B 级电压部件的维护保养人员应受过专业培训，取得电工上岗证、维修电工资格证书且经过培训合格的专业人员执行，并严格遵守电工安全操作规程，维护人员必须使用专业作业工具（上位机、绝缘表、扭力扳手、绝缘鞋、绝缘手套等）。
二、操作前的要求
操作前，在系统进行维护和保养前必须切断动力电源。操作方法参考11.4。
三、操作过程要求
操作过程要求参考11.5。
四、其他操作要求
（1）在清洗车辆时，禁止高压水枪对B 级电压系统进行直接冲洗；
（2）定期检查设备舱内的防水和降温设备，下雨天气时检查排气扇是否能够正常工作，排气扇通风口是否有雨水进入；
（3）必须使用符合国家标准的充电设备，充电作业人员需经过培训合格、持证上岗，充电时请使用“自动充电”功能，严禁使用“手动充电”功能；严禁对电池系统盲充，严禁带电拔枪，严禁未拔枪行车；禁止雷电天气、雨天露天给电动车充电；雷雨天气，必须在有雨水及雷电防护的区域充电，充电时请检查充电插头有无水迹，充电过程随时查看有无绝缘报警。
广告
广告
最新资讯
-
直播｜中国汽研：重型车温室气体企业平均方
2024-11-23 17:42
-
美国FCC正式划定5.9GHz频段用于C-V2X技术
2024-11-23 17:41
-
标准立项 | 《自主代客泊车 预期功能安全测
2024-11-23 16:13
-
长三角（盐城）智能网联汽车试验场气象多级
2024-11-23 16:11
-
CSAE汽车可靠性技术分会第二届委员会第二次
2024-11-23 16:09
广告
广告
