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数字融合 智联新生态丨第六届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会顺利举行
2022-03-02 13:19:45· 来源：IVISTA智能汽车
2月25日，在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、重庆市经济和信息化委员会、重庆两江新区管委会等指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称通用技术中
2月25日，在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、重庆市经济和信息化委员会、重庆两江新区管委会等指导下，由中国汽车工程研究院股份有限公司（简称通用技术中国汽研）主办，由中汽院智能网联科技有限公司、汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、重庆市智能网联汽车技术创新战略联盟共同承办的第六届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会正式在线上拉开了帷幕，来自政产学研界的数百专家学者齐聚云端，开启了一场关于“数字融合时代智能网联汽车产业新生态”的信息分享和观点碰撞，近9万人次在线观看。
01、领导嘉宾致辞
国家为加快推进智能网联汽车发展加强了顶层设计，提出了战略规划，指明了智能网联汽车的发展方向。衷心地期待，i-VISTA作为中国智能汽车测试评价的公共服务平台，更加积极作为、不断创新，更加主动地开展智能汽车新技术、新产品的研发和推广运用工作，为中国汽车产业的转型升级发挥重要引领和支撑作用。相信在国家各有关部门的协同推动和全行业的共同努力，我国汽车产业的智能网联化发展将呈现光明前景。
叶盛基 中国汽车工业协会副秘书长
作为国家级新区，两江新区是重庆市经济和社会发展的主战场，是重庆汽车产业发展的主阵地，目前已集聚了10家整车企业和200余家核心配套企业。同时作为全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区，两江新区正同步推开“三区一线两点”的路端、场景端和平台端建设，加快优化车联网先导区的发展生态。
李洁 重庆两江新区管委会副主任
诚挚地感谢国家部委、重庆市政府及各合作企业、高校、媒体等一如既往地支持通用技术中国汽研的发展、支持i-VISTA的发展。中国汽研打造的i-VISTA品牌，通过一赛一会一中心一指数，已成为智能网联汽车测试评价领域的专业权威品牌，我们将不懈努力，不断创新、开拓进取，履行央企的使命和担当，为中国汽车产业的转型升级发挥重要的引领和支撑作用。
万鑫铭 通用技术中国汽研总经理
02、i-VISTA成果发布
《智能网联汽车安全测评的中国方案与实践》
中汽院智能网联科技有限公司总经理张强在题为《智能网联汽车安全测评的中国方案与实践》的报告中指出，虽然我国智能网联汽车产业发展迅猛，但随着智能汽车的日益普及，加上交通环境愈发复杂，也出现了交通事故频发、召回数量激增等新的痛点，对产业的持续健康发展形成了巨大挑战。面对挑战，中国汽研i-VISTA充分发挥第三方权威机构的赋能价值。
在服务行业和消费者方面，从2018年开始，通过发布和持续升级i-VISTA中国智能汽车指数测评规程，服务消费者买车用车，持续引领和推动汽车行业技术升级，服务国家智能网联汽车发展战略。
在规程研究方面，i-VISTA中国智能汽车指数与国家车辆事故深度调查体系（NAIS）开展深度的合作，打造权威数据分析应用的示范样板，基于NAIS数据和中国自然驾驶数据的研究分析，持续升级新一版测评规程。
在产品开发方面，中国汽研始终坚持聚焦智能网联测评专业技术研发，本次研讨会发布四个最新产品，虚拟仿真的i-SIM并行仿真测试评价云平台、i-VEHIL自动驾驶整车在环解决方案；测试装备的ADP-P/S/E软体目标物驱动平板和i-TESTER AVE 1200自动驾驶高保真数采与回注系统。
去年，以智能指数为代表的系列成果荣获中国汽车工业科技进步一等奖，这也是目前智能网联汽车测试评价技术领域唯一的汽车行业科技进步一等奖，充分体现了整个行业对i-VISTA智能指数工作和成果的肯定。
03、专家聘任仪式
本次研讨会上，通用技术中国汽研副总经理陈涛还宣读了第二届i-VISTA专家委员会的聘任名单，中国工程院院士、清华大学教授李骏，中国工程院院士、清华大学教授李克强，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基，中国汽车工程学会副秘书长公维洁，北京航空航天大学教授邓伟文，同济大学教授朱西产，以及来自一汽、上汽、长安、戴姆勒、丰田、沃尔沃、特斯拉等主流车企的共64位智能网联汽车领域的顶级专家悉数入选。由这些专家、学者组成的“技术天团”，将充分发挥智库作用，积极推动i-VISTA中国智能汽车指数体系全面发展，提高智能指数运行管理水平，有效保障智能指数的科学性、公正性和公益性。
04、主旨演讲
《下一代AI驱动的中国方案智能网联汽车关键技术》
智能网联汽车是汽车自动驾驶发展的新阶段，下一代AI驱动的中国方案智能网联汽车在复杂环境感知、类脑智能决策、智能网联车脑/云脑一体化系统等方面已经取得了阶段性成果，依托多源多态传感器、互联互通控制器、云端大数据平台等装置，融合大数据驱动学习、人机协同增强智能和自组织群体智能等下一代AI技术，使汽车实现交通环境深度感知、交通态势准确认知、人车路一体化决策和控制等能力，将加速推动部分或全部无人驾驶的下一代智能系统的迭代发展。
李克强 中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授
《智能网联汽车准入管理研究与思考》
当前智能网联技术，尤其是高等级自动驾驶正在逐步进入产业化应用阶段，站在政府管理的角度，未来需着眼于主要挑战、国内外进展、未来准入管理架构思考等方面，多作分析思考，提前为下一步智能网联安全监管的执行保驾护航。
刘法旺 工信部装备工业发展中心总工程师
《智能新能源汽车安全与召回技术研究最新进展》
缺陷召回是我国汽车后市场安全监管的重要手段，自动驾驶作为新兴的技术，后市场的安全监管更为重要。新能源汽车的智能化、网联化、电动化等新技术给后市场带来了的新安全风险，国家市场监管总局缺陷产品管理中心开展了大量新调查模式的探索、监管模式的研究、新技术支撑平台的建设工作，为新技术下我国汽车安全打下了坚实基础。
肖凌云 国家市场监管总局缺陷产品管理中心副主任
随着汽车智能化、网联化、信息化技术不断发展，传统汽车研发体系和汽车企业本身正在发生新的变革。长安汽车凭借在基于软件定义汽车的SDA架构、开放平台、数据成长闭环等方面的新技术能力和在智能驾驶、智能座舱领域的技术应用成果，将与业界同仁携手，共研技术、共建平台、共营品牌、共享资源，构建未来汽车创新生态。
张晓宇 重庆长安汽车股份有限公司副总裁
05、专题分论坛
当天下午，这场云端“智慧交锋”继续高能输出，三场同步展开的分论坛分别聚焦“智能网联汽车开发与测试评价”、“智能网联汽车功能安全与预期功能安全”、“车联网先导应用”三大热门话题，来自国家智能网联汽车创新中心、中国信息通信研究院、中汽院智能网联、同济大学、吉林大学，以及阿里云、华为、一汽集团、上汽集团、长安汽车、沃尔沃等单位的专家学者，围绕不同主题各抒己见，在热烈而又不失坦诚的交流氛围中，把本届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会再次推向高潮。
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【关于i-VISTA】
i-VISTA智能汽车集成系统试验区是经工信部和重庆市批准，中国汽研立足于人车路网云应用示范，联合众多行业资源共筹共建的国际领先、国内一流的智能汽车与智慧交通公共服务平台。i-VISTA已建成5G可控全网联模拟城市乡村高速试验示范区和覆盖全国85%以上道路环境的复杂开放测试道路，支撑前沿技术标准研究和测试验证、关键技术融合应用、多场景产业化示范探索，助力智能网联汽车和智慧交通产业健康发展。i-VISTA通过中国智能汽车指数评价、自动驾驶汽车挑战赛、智能网联汽车国际研讨会等顶级行业活动，为公众提供中立、公正、专业、权威的智能汽车测评信息，服务消费者买车用车，引导企业优化开发设计。
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