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直播｜动力电池系统测试介绍
动力电池的测试包含下线测试和验证测试
验证测试：国际强检；设计验证；工艺验证；其它可选测试。
动力电池系统开发一般包括A、B、C、D样品4个阶段，完整的产品开发过程要经过产品的设计验证（DV）和产品的工艺验证（PV）两个关键实验阶段。DV通常采用B样品，通常为软模件；PV通常采用C样或D样，为硬模件。实验样品数取决于实验项目、实验样本量等。
仿真—既虚拟验证
是指采用有限元、计算流体技术等数值仿真方法，基于CAD模型进行系统结构、热性能的仿真分析及优化设计，使得碰撞、振动、热平衡等性能满足要求。
DV—既设计验证
目的是验证产品的设计是否符合顾客的要求。
PV—既产品工艺验证。
主要针对“可制造性及装配设计”对零件造成的影响进行认证，同时可能包含因“生产线质量及稳定性”等因素对零件造成的影响的认证。
EOL—既下线测试
主要针对产品的功能进行检查，确保出厂的产品符合出厂要求。
分享主题
本期课程主要介绍：动力电池测试背景、动力电池测试分类、动力电池国家标准介绍、动力电池其他测试标准、电芯级测试、零部件测试、电池模组级测试、电池系统级测试
直播：3月30日 14:20-15:00
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嘉宾介绍
叶先生
整车热管理专家及电池包热管理专家
06年进入华科韩院长课题组，从事微通道CFD仿真工作，09年进入上交郑院士课题组，从事燃料电池电化学仿真及锂电池热滥用仿真与实验工作，具有十多年CFD仿真及测试经验。曾任比克电池热管理负责人，搭建了热管理/电化学仿真团队，具有多款新能源车电池热管理项目的开发经验，主要负责电池热管理的设计/仿真/实验等方面的工作，负责圆柱/软包/方壳电池发热量测量，热失控实验，并对热失控结果进行对应仿真。独立开发多款电动乘用车的热管理系统，对动力电池热管理系统开发、仿真及实验有自己独到的见解，擅长处理实际汽车开发过程中的各种工程问题。曾任捷豹路虎新能源汽车热管理技术负责人，参与路虎PHEV的整车热管理仿真及实验的工作。参与了二十余款新能源车的拆解对标工作，对国外主流车企新能源车整车热管理系统设计有深入研究。
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