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中国汽研牵头的“纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验方法” 课题通过验收
3月24日，电动汽车产业技术创新联盟以线上形式组织召开评审会，通用技术中国汽研牵头承担的“纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及试验验方法”课题顺利通过终验收。评审会由中国汽车工程学会副秘书长张旭明主持，长安汽车研究院原总工程师汪正胜担任评审组组长。评审组成员由来自中国一汽、上汽集团、奇瑞、北汽、中电十八所及普天新能源的相关专家及技术负责人组成。
会上，经听取课题组汇报、专家问询与讨论，专家组一致认为该课题的研究成果完全覆盖考核指标要求、研究内容丰富、数据详实，达到结题验收条件，同意结题通过。
本课题由通用技术中国汽研牵头，吉利汽车研究院、长安新能源及东风日产联合研究。课题组针对纯电动汽车底部碰撞安全问题，调研并提取了典型底部碰撞工况，形成了测试评价方法，研制出了专用测试装备，开展了11款纯电动乘用车的测试与分析，并充分汇聚行业智慧，制定并发布了《纯电动乘用车底部抗碰撞能力要求及测试方法》团体标准。该标准填补了国内新能源汽车底部抗碰撞能力测试方法与标准的空白，已被部分企业列入其产品开发验证规范。依托于标准和自研测试装备，中国汽研率先构建了纯电动汽车及电池系统底部碰撞测试评价能力，2022年已完成了多款产品的委托测试。
围绕新能源汽车和动力电池系统，通用技术中国汽研将加强安全测试评价标准研究，丰富“安全”技术主线产品型谱，为新能源汽车高质量发展作出新贡献！
▲ 图1 试验方法示意图
标准链接：
http://csae.sae-china.org/portal/standardSearch
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