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凯瑞装备 重型驱动桥(三轴)试验台
试验台简介
重型驱动桥试验台是专业的车桥测试设备，主要测试对象为商用车重型驱动桥以及非道路工程车辆的驱动桥。
此设备主要实现：
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驱动桥的疲劳及性能等试验：考察被试件的效率及可靠性；
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道路模拟试验：通过道路模型模拟实车负载，考察驱动桥安装到实车后疲劳、耐久、异响等工作情况；
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实车载荷谱试验：采集道路载荷谱，在台架上进行复现，模拟驱动桥，实车道路载荷，更加真实、便捷地考核驱动桥耐久性。
以上试验均可为主机厂整车研发、驱动桥研发提供有效试验数据支撑，提升主机厂研发产品综合性能。此外，本产品三台电机可任意改变驱动/加载模式，且可以任意组合，通过更换试件工装，也可进行其他传动部件测试，可谓一机多用，具备较高的性价比。
试验曲线
道路模拟（实测图)
载荷谱（实测图）
疲劳试验（实测图）
功能&试验项目
主要功能：
驱动桥的疲劳强度、传动效率、工况模拟测试等功能
试验项目：
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磨合试验（驱动侧、滑行侧）
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主被动齿轮疲劳试验（驱动侧、滑行侧、交替试验）
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差速器旋转疲劳试验
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传动效率试验
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道路阻力模拟试验
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载荷谱模拟试验
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自定义工况试验
技术特点
l 高还原度：台架呈T型布置，高度还原实车布置方式；台架被试件车桥通过万向传动轴连接，安装快捷方便，并且具备一定扰度，可排除试件安装对中数据不佳对试验的影响；
l 高精度：台架配备HBM扭矩传感器，传感器带转速测量，并配备凯瑞装备获得专利的自研测量算法，确保了强干扰环境下转速、扭矩的高精度测量；
l 高扩展性：台架可选配电池模拟器、功率分析仪等电驱相关辅助设备，具备电车桥测试试验能力；还可选配早期故障监测系统，对被试件失效分析进行分析；试件水冷、油冷、风冷等多种方式可选，后续可扩展等均体现了此设备具有高度的灵活性和扩展性；
l 响应快：台架驱动单元采用电机直驱方式，响应快，能覆盖全工况道路模拟测试、载荷谱测试；
l 覆盖测试范围广：轮端加载单元采用电机加齿轮箱的动力组合方式，齿轮箱采用双输出轴，配置不同量程的扭矩传感器，可更大限度覆盖被试件测试范围，测试能力强；且驱动单元可进行高度、角度以及轴向调节，覆盖不同种类的测试件；
l 道路模拟：可完成标准工况C-WTVC、NEDC、CLTC、WLTP以及自定义工况等多种工况道路模拟；
l 实车载荷谱模拟：可导入实车载荷谱，在台架进行载荷谱复现加载，载荷谱复现高达100Hz；
l 安全防护：装备设置有系统级安全保护、用户自定义保护功能，具备分级保护停机策略，能够自动监测超限、振动异常、温升异常、扭矩波动异常等常见故障，一旦出现异常情况将自动触发报警且自动停机。此外，还具备断轴防飞车策略以及机械约束装置，防止对试件和台架造成破坏，提供高安全性的试验环境。
技术参考标准
QC/T533-2020
《商用车驱动桥总成》
SAEJ 1266
《驱动桥传动效率试验方法》
about Us & Contact Us
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凯瑞装备隶属中国汽车工程研究院，专业从事测试装备的研发、生产、销售推广。
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产品覆盖整车及零部件、轨道交通、航空、防务、科研教学等领域力学性能测试及实际工况台架模拟所需的各类测试装备，满足国家及行业标准对试验的相关要求，也可根据客户需求量身定制测试解决方案。
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自1993年成立以来，凯瑞装备已为数百家海内外客户提供过数千套实验装备，完成过多项一体化交钥匙工程。
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