未来汽车ACES，数据和软件是主要“放大器”

全球的汽车产业正进入百年未遇的大变革。在新一轮科技创新的背景下，ACES（自动驾驶、智能互联、电动汽车和共享出行），将以前所未有的速度、深度和广度改变着全球汽车产业。

 本文将聚焦ACES（自动驾驶、智能互联、电动汽车和共享出行）中的A（自动驾驶）和E（电动汽车）两方面，谈谈2022年汽车行业的趋势。

本文作者：DANIEL RIEDELBAUCH，NI ADAS/AD部门 首席解决方案市场经理

01、自动驾驶

传感器之战听起来像是一本新畅销书的标题，随处可见又过于抽象，但这正日益成为现实世界中我们要面临的情况。早在汽车行业迈向自动驾驶的初期，我们就增加了更多的自动驾驶功能。这清楚地表明，不同的传感器模式具有不同的优劣势。

一些最为常见的比较标准包括对象分类（识别颜色）、速度检测、对光源（白天和夜晚）和天气条件的适应能力、范围、分辨率，以及针对所感知的真实世界进行的3D重建。消除差距的固有方法是“简单”地将摄像头、雷达、激光雷达等传感器组合应用。

用于高级驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)和自动驾驶的传感器融合由此诞生。各种传感器类型及其价位均已是广为所知且有据可依，但传感器融合挑战的出现增加了自动驾驶的复杂性和总成本。这让我们从无人驾驶汽车的梦中惊醒。

表格：没有一种传感器类型可完美适用于所有条件下的所有任务

来源：WOODSIDE CAPITAL PARTNERS (WCP)，“前灯之外：ADAS与自动感应，”2016年9月

为了应对这些复杂性和成本挑战，市场上的众多传感器供应商都在致力于开发一流技术。同时，他们正在利用这些先进技术来超越其他传感器类型。随着向4D成像技术和高分辨率雷达（Mobileye提供多达2,000个通道）的不断发展，一些供应商和OEM声称激光雷达仅适用于极端情况。

有趣的是，HD测绘等其他非感应技术，也加入了这场战争。虽然HD测绘技术长期以来一直是发展自动驾驶汽车的一部分，但业界开始对这项技术产生了更浓厚的兴趣：依赖基于摄像头的人工智能(AI)算法来检测并分类特定的静态交通标志是否有意义？或是应该从数字地图中检索此类信息？同样，历史模式表明我们应该同时选择两种方法，但为了降低自动驾驶的成本与复杂性，HD测绘开始进入这场以前只涉及传感器的战争。

随着所有这些技术的发展，自动驾驶技术仍难以达到稳固的状态。自动驾驶车辆需要高适应性的测试策略和技术，这在很大程度上取决于数据和对数据的见解能力，以及以软件为中心的方法，该方法需足够灵活以应对当前和未来的挑战。不同于传统的单一供应商方式，自动驾驶技术需要众多行业专家提供一流的测试和验证解决方案，以及随需求发展的研发能力。

02电动汽车

在过去的几年里，新材料（固态电池、各种化学成分）、架构（底盘电池、车顶电池、集中式与分布式电子控制单元）、创新的商业模式（电池即服务、从零部件到整车的合同制造商）和非汽车应用（机场地面保障设备）都引发了富有成效的讨论。但尚未有单一的解决方案可以成为事实标准，在现有解决方案并行采用的同时，大量投资正在推动创新。在不同的电池化学成分领域，宁德时代最近宣布进军钠离子电池市场。使用矿藏量丰富的钠更易于制造电池，因此最终会影响定价。

与自动驾驶领域类似，高电压和高容量EV电池行业正在重新审视其早期成果。在这些EV电池的设计过程中，往往将创新纳入考虑，但不一定具备足够的安全性和可靠性以适用于大规模部署。如今，所有汽车公司，特别是越来越多的传统OEM和一级供应商，都将电池的安全性和可靠性置于其电池设计过程的核心位置。随着更高的安全性和可靠性标准，进行更全面的测试以及更好地利用开发和测试数据势在必行。

在考虑电池的整个产品生命周期（包括设计、开发、验证、生产、部署和剩余物管理或高容量电池的处置）时，电池成本仍然是不容忽视的问题。显而易见，这需要延长电池寿命，但无论如何，电池终将停止工作。因此，整个行业需要考虑以最佳方式回收电池中的稀土材料，并为第二生命应用制定计划以回收电动汽车和电池组。除了驾驶时的CO₂排放问题，该行业还可以通过开发这些第二生命应用，来解决EV真正的端到端生命周期问题。这将真正带领我们制造更可持续且更环保的车辆。

为了开发更优异的决策过程，由此来最大限度地提高投资回报与减少剩余物生成，并降低总成本，行业必须再次从整个产品生命周期（从设计到处置）中创建的大量数据（包括测试数据）中提取关键信息。综合性数据分析可连接不同的数据孤岛并提供深入见解，以增强成果可操作性从而加速开发，在满足此需求的同时提高总体产品质量和性能。

03、总体趋势

在2022年汽车行业持续发展的总体趋势中，自动驾驶和电动汽车并不是唯一领域。

数据和软件是助力移动出行新发展的主要“放大器”。空口(OTA)更新，以及汽车不断向“四个轮子上的的智能手机”这一比喻演进，都将进一步决定我们对未来汽车功能的要求。我们将看到自动驾驶汽车不仅提供新的便利功能，还增强并改善了安全功能，降低了能耗，从而延长车辆的续航能力。

行业发展速度飞快，竞争与机遇并存，您需要与合作伙伴协同合作共享发展机遇。让我们从现在开始，在实现“零”愿景（零排放、零碰撞、零拥堵）的道路上加速前行，共同定义未来发展趋势。