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直播｜庞剑博士：汽车智能声场与声均衡控制

2022-04-16 00:15:28·  来源：汽车测试网  
　
在智能化、电动化、数字化、软件化、轻量化等的“化”时代，NVH面临着巨大挑战，同时也蕴育着重大机遇，智能声就是其一。在“化”时代里，个性需求正在成为汽车

在智能化、电动化、数字化、软件化、轻量化等的“化”时代，NVH面临着巨大挑战，同时也蕴育着重大机遇，智能声就是其一。在“化”时代里，个性需求正在成为汽车开发的核心，因此在经历减振降噪、声品质和声音DNA开发之后，那么声音个性化就为传统NVH工作者指出一个新的方向，即智能声与声均衡控制。在这样的背景下，提出了这个报告。


嘉宾介绍

庞剑 

长安汽车股份有限公司研究总院   副院长

上海交通大学硕士和美国俄克拉荷马大学博士。


曾经在美国福特汽车公司工作。现在担任长安汽车工程研究总院副总经理。获得中国汽车工业科技进步一等奖等多项奖。


“汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室”副主任和学术委员会副主任，国际汽车制造商协会中国噪声组组长，中国汽车工程学会NVH分会副主任，《国际车辆噪声与振动》等杂志编委，同济大学和重庆大学客座教授。


出版了学术著作《Noise and Vibration Control in Automotive Bodies》、《Road Vehicle Dynamics》、《汽车车身噪声与振动控制》和《汽车噪声与振动-理论与应用》。


课程信息

【分享主题】：汽车智能声场与声均衡控制

【直播时间】：4月27日 09:00-09:40 

【课程大纲】：

本报告提出了NVH发展的第四个层次，即在减振降噪、声品质和声音DNA三个层次基础上，添增了智能声层次。报告阐述了四个层次的特征和发展规律。本报告构建了由智能声交互、智能声云和智能声均衡控制组成的智能声构架。


智能声交互提供了用户与汽车声音互动的场景，包括智能声场、智能提示音和智能声效。智能声云形成了用户与制造商之间的纽带，包括制造商倾听用户的心声和为用户提供喜好的声音。智能声均衡是为用户提供个性化的驾驶声环境，包括动力声均衡、路噪均衡、风噪声均衡和环境声均衡。


本报告从第四个层次赋予NVH新的内涵，定义为Networking、Vibrating、Hugging，并阐述了其意义。

报名方式

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