广告
直播｜庞剑博士：汽车智能声场与声均衡控制
在智能化、电动化、数字化、软件化、轻量化等的“化”时代，NVH面临着巨大挑战，同时也蕴育着重大机遇，智能声就是其一。在“化”时代里，个性需求正在成为汽车开发的核心，因此在经历减振降噪、声品质和声音DNA开发之后，那么声音个性化就为传统NVH工作者指出一个新的方向，即智能声与声均衡控制。在这样的背景下，提出了这个报告。
嘉宾介绍
庞剑
长安汽车股份有限公司研究总院 副院长
上海交通大学硕士和美国俄克拉荷马大学博士。
曾经在美国福特汽车公司工作。现在担任长安汽车工程研究总院副总经理。获得中国汽车工业科技进步一等奖等多项奖。
“汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室”副主任和学术委员会副主任，国际汽车制造商协会中国噪声组组长，中国汽车工程学会NVH分会副主任，《国际车辆噪声与振动》等杂志编委，同济大学和重庆大学客座教授。
出版了学术著作《Noise and Vibration Control in Automotive Bodies》、《Road Vehicle Dynamics》、《汽车车身噪声与振动控制》和《汽车噪声与振动-理论与应用》。
课程信息
【分享主题】：汽车智能声场与声均衡控制
【直播时间】：4月27日 09:00-09:40
【课程大纲】：
本报告提出了NVH发展的第四个层次，即在减振降噪、声品质和声音DNA三个层次基础上，添增了智能声层次。报告阐述了四个层次的特征和发展规律。本报告构建了由智能声交互、智能声云和智能声均衡控制组成的智能声构架。
智能声交互提供了用户与汽车声音互动的场景，包括智能声场、智能提示音和智能声效。智能声云形成了用户与制造商之间的纽带，包括制造商倾听用户的心声和为用户提供喜好的声音。智能声均衡是为用户提供个性化的驾驶声环境，包括动力声均衡、路噪均衡、风噪声均衡和环境声均衡。
本报告从第四个层次赋予NVH新的内涵，定义为Networking、Vibrating、Hugging，并阐述了其意义。
报名方式
识别下方二维码，进入直播间
广告 
广告
编辑推荐
最新资讯
-
荷兰Zepp氢燃料电池卡车-Europa
2024-12-22 10:13
-
NCACFE -车队油耗经济性报告（2024版）
2024-12-22 10:11
-
R54法规对商用车轮胎的要求（上）
2024-12-22 10:10
-
蔚来ET9数字架构解析
2024-12-22 09:53
-
4G/5G网络新时代的高效紧急呼叫系统NG-eCal
2024-12-20 22:33
广告
广告
