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NAST-VPG整车数字测试已大量应用
近年来，数字测试成为缩短整车开发周期、降低开发成本、提升车型商品力的重要手段。2020年，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）正式发布虚拟试验场VPG（Virtual Proving Ground）技术服务。随着技术能力不断完善，达安中心已为数十家主机厂客户提供了NAST-VPG相关工程服务，这项技术服务正在为越来越多的客户创造价值并获得认可。
围绕整车耐久性能开发，达安中心已在NAST-VPG数字测试体系下形成了涵盖用户关联、载荷谱采集、虚拟试验场、数字化验证、实物验证等多项技术，能够在整车耐久性能开发过程中，帮助企业全方位保障产品可靠，同时能至少缩短产品开发周期6个月。
用户案例1
【某6*4重卡】 基于成熟车型开展VPG仿真与对标工作，研究VPG仿真的关键技术点，验证VPG仿真提取载荷精度，后将VPG技术拓展应用于其他平台车型，有效降低了验证成本。
用户案例2
【某纯电SUV车型底盘】 在数字样车阶段，基于VPG分解试验场工况载荷，经充分评估后，为底盘零部件疲劳仿真分析提供输入，缩短了底盘耐久性能开发周期，降低了开发成本。
用户案例3
【某纯电动物流车】 基于VPG提取载荷，对试验场耐久试验规范进行优化、调整，相比实车采集具有效率高、成本低的优势。
用户案例4
【某纯电动重卡】 在数字样车阶段，采用VPG技术开展载荷分解工作，进入物理样车阶段之后，采集载荷谱数据，将VPG仿真载荷与实测载荷谱进行对标，同步开展基于虚拟迭代的载荷分解并与基于VPG的载荷分解进行对比，评估虚拟迭代与VPG两种技术手段在重卡上的差异。
用户关联——等效分析、加速验证达安中心以终端用户需求为导向，用科学的手段将试验场试验工况与用户工况进行等效的同时加速验证，可为客户提供用户调研、公共道路/试验场载荷谱数据采集、损伤等效分析、试验场标准开发、现行规范优化、规范移植等技术咨询服务。
载荷谱采集——经验丰富、数据可靠
达安中心目前配备多套先进六分力传感器，其中包括乘用车六分力传感器3套，商用车六分力传感器1套。其他信号如加速度、位移、三分力、半轴扭矩等的测试需求均可满足。数据团队具有丰富的试验场采集与公共道路采集经验，可为客户提供高效、可靠的道路载荷谱采集与分析服务。
虚拟试验场——早期介入，缩周期、降成本虚拟试验场（VPG）集成数字路面模型、轮胎模型、汽车多体动力学模型形成虚拟仿真平台，在ADAMS环境中完成试验场工况载荷分解。可在数字样车阶段开展载荷分解及疲劳分析，有效减少设计风险，缩短开发周期。另外，基于VPG技术，可以快速实现对设计变更的验证，减少部分试验样车、样件，帮助车企降低开发成本。
目前，达安中心已完成汽车试验场一、二期所有耐久路面的虚拟试验场构建，制作完成超过40个CRG数字路面文件，可以为客户提供虚拟试验场数字路面、轮胎辨识、整车多体动力学建模、部件特性测试、载荷提取与对标等一系列服务。目前已为涵盖传统燃油、新能源、电动商用车，高端电动乘用车等各类车型的多家主机厂提供了数字路面与工程项目服务。
数字化验证——快速验证、节约资源达安中心长期致力于试验对标研究，并逐步发展形成涵盖白车身、开闭件、底盘零部件、悬置支架等结构刚度、强度和疲劳的数字化验证及优化能力，可以快速、高效实现产品性能验证及结构优化的需求。试验室试验——全流程一站式服务达安中心在整车耐久性能开发验证领域的技术能力涵盖整车及零部件，并在该领域拥有经验丰富的高素质技术团队。可为客户提供整车、系统、零部件产品全寿命周期的耐久可靠性测试，包括可行性分析、技术方案制定、台架设计搭建、试验实施、产品故障解析、试验结果分析等全流程一站式优质服务。
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