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优秀论文 | 基于特征距离黏滑模型的汽车异响机理研究及前期预防

2022-04-28 21:51:16·  来源：中国汽研汽车工程技术中心  
　
龚小平异响开发资深工程师现就职于通用技术中国汽研NVH技术中心，工程中心青年技术专家，负责异响领域关键技术的探索与研究，拥有14年整车异响性能开发经验，承

龚小平 

异响开发资深工程师

现就职于通用技术中国汽研NVH技术中心，工程中心青年技术专家，负责异响领域关键技术的探索与研究，拥有14年整车异响性能开发经验，承担过二十余款重要车型的异响开发工作。

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Abstract

论文摘要


当两个相互接触的物体，当静摩擦转变为动摩擦之前，两个物体的宏观表面必然在蠕动距离上发生剪切运动。在剪切过程中，表面在发生滑动之前会蠕动到特征距离，然后表面继续滑动，这样往复运动从而在接触面之间产生了异响。本文利用特征距离黏滑模型来解释汽车螺栓连接面之间发生异响的根本原因，并采用提高连接件刚度的方法使蠕动距离大于该特征距离，从而消除支撑面之间的黏滑运动，最终以达到在设计过程中预防这一类异响问题的目的。

英文版原稿

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