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国汽智联汽车行业电子认证服务业务正式开展

2022-05-10 09:57:51·  来源：国汽智联  
　
电子签名需要第三方认证的，由依法设立的电子认证服务提供者提供认证服务为规范电子签名行为，确立电子签名的法律效力，维护有关各方的合法权益，我国早在2004年

电子签名需要第三方认证的，由依法设立的电子认证服务提供者提供认证服务


为规范电子签名行为，确立电子签名的法律效力，维护有关各方的合法权益，我国早在2004年颁布的《中华人民共和国电子签名法》（已于2019年第二次修订）第十六条做出明确规定：“电子签名需要第三方认证的，由依法设立的电子认证服务提供者提供认证服务”。第十八条规定“电子认证服务提供者”需由国务院信息产业主管部门，即工信部，进行依法审查并征求国务院商务主管部门意见后，予以许可，颁发电子认证许可证书。为了进一步贯彻落实《中华人民共和国电子签名法》的有关要求，工信部于2009年发布的《电子认证服务管理办法》（已于2015年修订）第二条规定：“电子认证服务，是指为电子签名相关各方提供真实性、可靠性验证的活动”，同时规定对电子认证服务提供者实施监督管理，明确电子认证服务机构应当具备的条件及审查方式。


近日，工业和信息化部为国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（以下简称“国汽智联”）颁发《电子认证服务许可证》，确认国汽智联具备《电子认证服务管理办法》规定的电子认证服务机构条件，正式成为汽车行业首家获得电子认证服务行政许可的第三方机构，填补了汽车行业电子认证服务资质的空白。


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国汽智联电子认证服务许可证

身份认证已成为保障车联网网络安全的重要手段


我国车联网产业蓬勃发展，道路联网车辆规模与日俱增，汽车与汽车、路侧设备、车联网远程服务平台、行人等交通参与者的信息交互频率显著增加。推进车联网网络安全保障能力建设，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，保障蜂窝车联网（C-V2X）通信安全等工作势在必行。工信部通过发布政策文件、推动示范应用及开展试点工作等多项举措，推进车联网安全、稳健发展。


政策发布方面，《工业和信息化部关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》中规定“各相关企业要建立车联网身份认证和安全信任机制，强化车载通信设备、路侧通信设备、服务平台等安全通信能力，采取身份认证、加密传输等必要的技术措施，防范通信信息伪造、数据篡改、重放攻击等安全风险，保障车与车、车与路、车与云、车与设备等场景通信安全”。《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》中规定“企业通过数字证书、数字加密技术、数字签名技术、建立安全通道等方式单独或混合使用，实现V2X通信安全，防止数据的泄露、滥用”。同时，为建设车联网标准体系，推动车联网安全发展，发布《国家车联网产业标准体系建设指南（车辆智能管理）》及《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》、《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》等文件，其中均将身份认证作为保障车联网安全的重要应用技术，纳入标准体系予以规范。


在行业示范应用方面，从2018年起，工信部已指导行业举办多次的C-V2X“四跨”大规模先导应用示范活动，目前已实现跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台、跨高精地图和高精定位的多场景应用，实现了车联网设备的互联互通和安全身份互认互信。2021年，工信部开展车联网身份认证和安全信任试点工作（以下简称“试点工作”），共有车与云安全通信、车与车安全通信、车与路安全通信、车与设备安全通信四个重点方向，涵盖多个技术领域及应用场景。无论是“四跨”活动还是试点工作，身份认证已成为推进车联网网络安全保障能力建设的重要组成部分。

技术研发、服务能力建设双管齐下，国汽智联助力车联网身份认证体系构建
国汽智联的电子认证审核经过了CA运营管理审核、CA技术系统审核、CA财务审核共154项审查，确认了国汽智联的电子认证物理环境、设备、电子认证技术、相关制度等符合电子认证服务行业的相关法律法规和管理规定要求。同时国汽智联具备国内领先的技术研发及标准研制能力，已获得多项软件著作权、发明专利。其中独立研发的车联网身份认证平台，为丰田、蔚来、江铃等多家整车企业，北京市高级别自动驾驶示范区等智能网联示范区提供了身份认证系统建设、技术支持等服务，获得客户广泛认可。同时，国汽智联牵头并参与多项信息安全相关的国标、行标、行业白皮书撰写，起到引领行业发展、驱动产业创新的重要作用。国汽智联的车联网身份认证平台，可以为汽车制造商、车联网应用服务平台、车联网通信实体提供身份认证及安全防护服务，系统全面地保障智能网联汽车/车联网的安全。
此次工信部为汽车行业颁发首张《电子认证服务许可证》，意味着国家对汽车行业电子认证的重视，也表明汽车行业在电子认证方面的不懈努力，最终获得了行业主管部门的认可。

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