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欧盟法规动态-欧盟将更新多项车辆认证法规的强制性要求
6月8日，在距离欧盟的通用安全法规（GSR Reg.(EU) 2019/2144)的实施日期（2022年7月6日）已不足一个月的日子，欧委会正式通过了对GSR的一项修订法规。
不出意外的话，该修订法规将于今年8月份正式发布，其正式生效日期将是发布后的第20个自然日。
该法规一方面跟随联合国车辆工作组WP29的法规制修订进展，更新了在欧盟车辆认证体系中对按照联合国法规（UNR,原UNECE）所获得认证予以认可所要求达到的最低技术修订状态，同时还新增了多个新发布的UNR法规。其中重要的变更如下表所示：
值得一提的是，对于UNR第0号法规中提到的国际车辆型式认证（IVWTA），其所涵盖的、满足相应法规技术修订状态的系统、零部件或独立技术单元的认证也同样可以得到认证，但IWVTA本身不能是不能代替欧盟的WVTA的。
另一方面，对于GSR法规中新增加的、即将作为整车型式认证必备的一些车辆系统和功能，该修订法规也进一步明确了其认证的法规依据，包括欧盟近期已发布的多项欧盟法规和对一些新发布或新修订的UNR法规的引用。相关的更新简单汇总如下：
其中，世界上第一个L3级自动驾驶法规UN R157被用来满足GSR中的三个方面的技术要求：驾驶员监测、车辆及周边情况监测以及替代驾驶员实施车辆控制。
备受关注的车辆网络安全法规UN R155也将正式成为欧盟整车型式认证的强制性要求之一。此次修订并未在GSR中增加车辆软件更新（包括OTA更新）的UN R156法规，但这并不意味着欧盟暂时没有实施该法规的计划，事实上软件更新已经在部分新增的法规中作为获得相应系统认证的前提条件，并且可能将很快出现在对整车型式认证法规Reg. (EU) 2018/858进行修订的法规中。
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